Forum Minimoto VR - news ruvida-cs

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dminneci

23-02-08 14: 30

Quote:

Originariamente inviata da Alienengine (Messaggio 608884)

:smt146:smt146:smt146ma come chiamala come ti pare:smt146 ....la coppia è una cosa ben precisa e differente!!!Attenzione la mia era solo una precisazione tecnica....
sicuramente dopo la brova banco potrai capire tale differenza in base ai valori che risconterai tipo:
giri motore/giri banco/forza banco/potenza CV/coppia Kgm/potenza Kw.........sempre che siano inseriti i relativi valori ESATTI di pressione atmosferica/temperatura esterna/umidità/......E la cosa + importante avere un fattore di correzione banco intorno a 1.035 MAX........:smt127

si ok tutto esatto, ma non ho capito cosa intendi precisare??
io espongo la praticità di un motore, con coppia più bassa rispetto al bz

Alienengine

23-02-08 14: 39

:si:nulla amico...era solo una precisazione tecnica visto che leggendo molti post a volte molti utenti non "afferrano" il concetto tecnico:si:tranquillo:si:ma mi sembra anche giusto esporre correttamente le info tecniche.....non trovi?
Le novità sono sempre le benvenute:si:

zip_sp

23-02-08 21: 04

la voglio proprio vedere una minimoto che ti tira fuori dalle curve in pieno con la frizione a 6500 giri.!!

ma nn diciamo cavolate pleaseee....

scusa ma per me ti stai sbagliando ad esprimere... :smt132

dminneci

23-02-08 21: 08

Quote:

Originariamente inviata da zip_sp (Messaggio 609195)

te cosa intendi per tirar fuori dalle curve???
per me è poter dar gas prima possibile..

smik82

23-02-08 21: 14

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 609200)

te cosa intendi per tirar fuori dalle curve???
per me è poter dar gas prima possibile..

se è poter dar gas prima possibile lo fai con tutti i motori che ci sono in circolazione tarando la frizione a 6500..... poi bisogna vedere dov'è la coppia....

apistomassi

23-02-08 21: 14

>la voglio proprio vedere una minimoto che ti tira fuori dalle curve in pieno con la frizione a 6500 giri.!!

Beh , la Petra .... :si:
Mandi Massi

zip_sp

23-02-08 21: 15

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 609200)

te cosa intendi per tirar fuori dalle curve???
per me è poter dar gas prima possibile..

vuol dire che imposti la curva apri e la moto ti porta via a manetta...cioè con la frizione che attacca in base al pilota 8500 9000 giri.... tu hai detto a 6500?? giusto?

zip_sp

23-02-08 21: 15

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 609208)

>la voglio proprio vedere una minimoto che ti tira fuori dalle curve in pieno con la frizione a 6500 giri.!!

Beh , la Petra .... :si:
Mandi Massi

dai fratello intendo una minimoto 2T :smt146:smt146

Alienengine

23-02-08 21: 22

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 609206)

se è poter dar gas prima possibile lo fai con tutti i motori che ci sono in circolazione tarando la frizione a 6500..... poi bisogna vedere dov'è la coppia....

Quotone:si:
Mi auguro che si sia sbagliato ad esprimersi,la mia era una precisazione tecnica che un motorista dovrebbe tener conto.
Non bisogna confondere la "coppia" con la "forza motrice",poi a meno che con abbiano "ideato un valvola rotante" superiore a quello Aprilia delle 125:smt146
Quotone anche per ZIP........credo che se lui correva con gli scooter saprà benissimo che per ottenere la "Vera Cavalleria" con una frizione a 6500 tagli solo l'erbetta vicino ai cordoli:smt146:smt146:smt146e sicuramente ti passa anche una formica.......

zip_sp

23-02-08 21: 24

ma si dai ragazzi si sarà sbagliato ad esprimere..eheh :si:

Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08: 22.

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