mully se scoppietta hai controllato che nn ti aspira aria da qualche parte?

mully, se scoppia ci sono pochi motivi:
o è magra...... quindi guarda la candela di che colore è
oppure come dice mattia tira aria tra collettore e testa oppure tra coll e carb......

fammi sapere per cortesia, con che configurazione giravi l'ultima volta (tacca dello spillo e n° giri vite aria) e colore della candela.....
e anche i problemi che ti dava, in maniera molto semplice......

vediamo come fare.

comunuqe, solitamente quel carburo, lo faccio con la vite dell'aria da tutta chiusa aperta di 1 giro e 1/4....1g e 1/2..... spillo a meta, oppure sulla tacca appena sotto.
se nn tira dentro aria da qialche parte funziona sempre bene.

Grazzie mille, ho smontato la candela ed è perecchio nera, (quindi in teoria un po' grassa),il collettore l'ho dovuto adattare, dalla parte del blocco non dovrebbero esserci problemi, ma dalla parte del carburatore ho dovuto aggiungere una guarnizione in carta e quindi la possibilità che tiri aria c'è(ma come faccio ad averne la certezza?), per non sapere ne leggere ne scrivere pensavo di impastare tutto per bene con del mastice siliconico apposito, che ne pensate?comunque ora cambio candela e vediamo, lo spillo o provato a regolarlo sulla tacca centrale e quella sotto, e l'aria da 1 giro a 3 di un qurto di giro per volta.
Ero arrivato ad un discreto compromesso, il motore girava bene e mi dava solo un leggero vuoto se al minimo aprivo tutto, ma agli alti girava bene, ad un certo punto a ricominciato a scoppiettare pesantemente e affogare agli alti senza però aver modificato nulla se non qualche 1/4 di giro alla vite dell'aria.
Li mi sono chiesto se il problema era nato perchè la moto si era scaldata per bene, se è partita la candela o se a cominciato a tirare aria dal collettorte. bah, samu che dici della pasta viene una porcheria o può funzionare?

m ano nn impastare....... viene una schifezaa poi a vedersi....... ti ho mandato PM

Siccome secondo me il filtro che ho messo è troppo grande,e quindi rende difficile la carburazione se non aumentando il getto del masssimo, pensavo di sostituirlo con un filtro polini conico(quello con la copertura in plastica avvitabile che crea una specie di airbox) che ne pensate?

finalmente carburata, il filtro era troppo aperto e aspirava troppa aria, ora ho montato il polini conico incassato e va da dio, speriamo in bene.

ah finalmente....bravo, ora divertiti, all fine sto carb va bene!

buon divertimento

fai un videozzo mully! :D

Ho detto che ho finito di carburarla, non che ho finito:doh:, comunque tra una decina di giorni, dovrei averla finita definitivamente, e a meno che non mi sorprenda clamorosamente, sono gli ultimi slodi che ci spendo su.
Comunque appena è ultimata posto video e quelche foto,(è venuta proprio bella, ora bisogna vedere come risponde in pista.)