volevo capire perchè delle persone di mia conoscenza cambiano la carbuarazione a seconda della pista.Che cosa valutano per decidere di ingrasare o smagrire tra una pista veloce e una lenta?

Credo lo facciano per questo..

a dici che è solo per aver una migliore lubrificazione ed evitare il grippaggio?

io scrivero' questo, ma tanto voi non ci crederete....


io feci la carburazione a luglio... e da li non lo piu' toccata....

domenica ho fatto l'ultima gara e stavo sempre con lo stesso getto... :D

domenica andro' a girà e semrpe quello lascio.... pero a gennaio anno nuovo e getto nuovo... :si:

è l'unica spiegazione che mi viene in mente..la carburazione cambia col la temperatura e umidità, ma nn con la pista..:smt132

guarda il fatto che cambia è appurato...è il perchè che volevo capire e se ingrasare o smagrire questo è li quesito :si:

si...scusate prima mi sono spiegato male: ogni volta che vai in pista devi rifarla xke cambia sempre qualcosa ma non cambia teoricamente da pista a pista ( cambia se ti trovi a 50 mt slm oppure a 300m slm

ingrassa o smagrisci dopo i primi giri..in modo da aver sentito come si comporta la moto su quel tracciato in quel giorno

imho non cambia da pista a pista
semplicemente da giornata a giornata ( se cambi pista nella stessa giornata non hai una configurazione standard da seguire....puoi smagrire come ingrassare in base a quello che senti)

A quindi è solo perchè i fattori ambientali sono diversi(altezza slm, temperatura, ecc) nn per altro giusto?

giusto