raga è urgente le molle della frizione originale della blatina a quanto bisogna regolarla? grazie

tra i 19 e i 21mm
tanto poi si smollano per il calore, quindi.. meglio uin po' piu' tirate che giuste giuste

io le ho misurate sono a 24 dici che devo ancora svitare?

devi avvitare. piu' le smolli piu' a bassi giri attaccano... devi comprire la molla, quindi accorciarle avvitando ;)

io la mia friz voglio che attacchi prima perche attaccha troppo alta come giri motore

Ho letto proprio cose interessanti per la taratura.

Solo,una domanda,
sono in rodaggio,le massette sono ancora mezze nuove,
quindi volevo,per precauzione,essere sicuro che attacchi bassa,
sotto gli 8000.

Non avendo un contagiri,
e non avendo esperienza,
a quanti mm (circa)posso partire per la regolazione?

Sono partito da 21,ma forse è troppo,
meglio 22 o 23?

Altra cosa,non ci sono i dadi per il fissaggio dei grani,
anzi,non mi pare ci sia neanche lo spazio per metterli,
non è che andando i grani stessi si svitano e starano la frizione?

Ultima cosa,le molle,ho letto di chi ha montato le originali blata,
dove si trovano?

Avete notizie?

Grazie mille:si:

mettila a 22 come ho fatto io, e se vuoi rodarla bene in uscita di curva non dargli sgasate violente, sennò slitta troppo!

Ottimo consiglio,
anche se la tentazione di spalancare è forte,
visto il motore che mi pare vada decisamente benone,
a parte quando l'ho ingolfato....:lol:

Porterò a quota 22

:1st: :brinda:

infatti a 21 le fondi i 2 giri..........