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ODINO 04-11-07 20: 47

no, a me era difettoso il pistone!
mandagli una foto!!

gladiator 04-11-07 21: 08

fai prima a confrontare le misure del tuo con quelle d un altro utente che lo usa

se e'piu corto te lo fai cambiare

rm minimoto 04-11-07 21: 18

misura il cilindro ( da piano inf. a piano suo. )
misura il pistone da centro spinotto al cielo
mandamele in pm e ti faro' sapere al piu' presto :si:

theracer 04-11-07 21: 32

ok la mini è in officina domani mattina misuro il tutto!:si:

panthom 05-11-07 14: 37

ragazzi anke a me mi sn uscite 3 guarnizioni di rame,una x mettere sotto la base del cilindro e due rotonde x metterle sotto alla testata...io cmq ne ho messa una ke ne dite va bene lo stesso vero?
cmq credo ke il cilindro sia difettoso,xkè anke se metti tutte ste guarnizioni e c'è una tale tolleranza,allora è difettoso..nn dimentikiamoci anke essendo un mo migliori di quelli originali,è sempre di fattura cinese

theracer 05-11-07 19: 02

riporto qui tutte le misure anche per gli altri utenti...

con micrometro digitale:
alt cilindro 5750
pistone dal centro foro al cielo 2100

in piu' ho misurato anche lo spessore della testa interna che è di 520
per sicurezza anche le guarnizioni, sempre col micrometro digitale le 2 alte sono 13 invece quella del cilindro è di 14

theracer 05-11-07 19: 04

Quote:

Originariamente inviata da panthom (Messaggio 517875)
ragazzi anke a me mi sn uscite 3 guarnizioni di rame,una x mettere sotto la base del cilindro e due rotonde x metterle sotto alla testata...io cmq ne ho messa una ke ne dite va bene lo stesso vero?

si va bene lo stesso hai un po' piu' di compressione...:si:

alex73 10-11-07 14: 43

theracer,hai sistemato il tuo problema?facci sapere almeno in caso di un aquisto simile sappiamo come comportarci!:si:

zeuss 10-11-07 16: 52

Quote:

Originariamente inviata da theracer (Messaggio 517301)
ciao a tutti, visto che questo è il mio primo post mi presento...
Mi chiamo Yan e vivo a saint vincent in valle d'aosta, ho 21 anni e sono un elettrauto..
lavoro al motor america di aosta :1st:(forse ne avete sentito parlare) e mi occupo di yamaha e bmw oltre a tutti i problemini elettricivari...
ora vi pongo il problema...
ho recentemente comperato da minimotoitalia il kit testa scomponibile, cilindro e pistone per la mia mini ad aria made in china... ho aperto il motore, lucidato i carter, cambiato i cuscinetti e paraoli e montato il famoso kit...il problema è che il pistone esce di ben 2,1 mm dal cilindro al pms... ne ho parlato con un mio collega con anni di esperienza e mi ha detto che è un cilindro difettoso...
pensavo di portare la testa in retifica e di alzarla ma così modifico lko squish, e sinceramente lasciare il pistone fuori guida per 2 mm mi sembra una stronzata..
altre idee? è già capitato?

il kit è questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEAFB:IT
a presto

ciao scusa ot volevo salutarti anche io sono della valle ma più su dove vai a girare a pontey ? :si::si::smt146io nn so risponderti le cinesi le ho eliminate causa sempre ferme :polini::dm::bzm:

theracer 10-11-07 17: 29

ciao zeuss io giro in dietro al motor america!!! faccio slalom fra le moto usate!
cmq ho risolto... ho portato la testa in retifica e l'ho fatta alzare! gastone di minimoto italia faceva troppo il furbetto e ora si becca un bel feedback negativo su ebay!


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