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no, anke il mio cilindro ke è per bz e monto su carter bz ha quel problema
non devi spianarlo, è bz che doveva fare la barenatura meno profonda |
vi posto qualche foto con una risoluzione maggiore:
http://img45.imageshack.us/img45/7451/img0008hg0.th.jpg http://img45.imageshack.us/img45/8484/img0001al3.th.jpg http://img45.imageshack.us/img45/6581/img0004pf1.th.jpg http://img45.imageshack.us/img45/9035/img0010bw5.th.jpg http://img45.imageshack.us/img45/8748/img0009wd6.th.jpg |
non c'é nessuno di voi esperti in motori che si esprime...?
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non sono un guru ma non mi sembra il massimo come lavoro...poco rifinito e in qualche punto si vede che ti è "scappato" il dremel
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quello lo so, ma più che per le rifiniture che sono ancora da fare mi interessava il lavoro, se avevo sbagliato tuto o se c'era qualche cosa di giusto
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finalmente qlk'1 ke pubblica i suoi carter;
secondo me hai fatto bene almeno qlk'1 magari ti aiuta :) cmq oggi appena vado a casa penso di rivedere 1 po le foto, magari qlk'1 altra nn sarebbe male |
Quote:
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cmq ora di sfuggita io t consiglierei, guardando la seconda foto di questa pagina, di limare quello spigolo ke si trova sotto ai travasi fronte scarico, arrotondalo ;)
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non ho ben capito quale intendi...
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cavolo ci sono state quasi 300 visite a questo post in 3 giorni e nessuno che si esprime... mah...
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