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non perdere tempo.... io addirittura un 19 ho provato a metterci!!!!! se non metti la marmitta il motore non sale di giri...e+ benzina è inutile!!!!!!! cambia la marmitta nei 2 tempi è FONDAMENTALE |
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lo spillo regola solo la carburazione nell'apertura progressiva del gas, a me ad esempio col getto originale aveva una ripresa bestia ma anke se sul dritto andava cmq più delle originali si sentiva ke le mancava benza per allungare.... |
invece con il getto allargato ha perso di ripresa dantoti più allungo?
Comunque sia ho una paura bestia che il filtro originale non vada bene , non che non lo voglia cambiare ma purtroppo non trovo niente che si possa montare su questo carburatore! Che dici sono d'obbligo anche le lamelle in carbonio? o per il momento posso fare senza?? |
no nn l'ho proprio allargato perkè tanto ho cambiato carbu!! cmq non perdi in ripresa, la progressione la fai con lo spillo e il massimo col getto.
piggy il 19 ti avevamo detto tutti ke era troppo, bastava metter su il 15. per il filtro, ma perkè nn dovrebbe nn andar bene? per le lamelle, beh sicuramente è meglio. però da 0.25 max, da 0.30 son troppo spesse |
In verità pensavo di metter su le 0,20 come lamelle e senza il traversino centrale perchè dicono che vada meglio.
chi è stò piggy!??? |
io l'ho modificata così:
http://www.images-hosting.com/show.p...5-IMG_0001.jpg |
Io ho fatto la modifica marmitta oggi :wink: cambia cambia e non poco!!! carburate bene, come carburatore massimo un 15 il 19 è esagerato quando poi come getto del massimo puoi mettere il 70, è inutile. Meglio un 14 sfruttato al massimo che un 19.
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santissime parole, bravo mk5, come già detto più volte anke in altri topics!!
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hehe grazie. Vabbè ma cmq è già raro montare un 19 su uno scooter 50 elaborato, figurati in queste motine :bye:
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