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Quote:
concordo con gli altri...molto probabilmente il galleggiante è incastrato! |
Oltre a controllare il galleggiante che potrebbe essere rimasto incastrato...
ti suggerisco di controllare anche la ghigliottina del carburatore.... leva il filtro dell'aria e guarda se la ghigliottina chiude bene e se accelerando e lasciando l'acceleratore le ghigliottina si muove bene su e giu! non vorrei che fosse rimasta incastrata! |
fai questa prova :
smonta la vaschetta inferiore ed estrai il galleggiante sfilando lo spillino che lo tiene al carburatore, sull'estremità superiore del galleggiante c'è una lamella curva fatta ad U che va ad incastrarsi nel pernetto che comanda il riempimento benzina della vaschetta, se questa lamella fatta ad U è troppo chiusa il pernetto anche se la vaschetta è piena e il galleggiante è su continua a far passare benzina, in pratica devi un attimino aprire sta lamella in modo che il pernetto vada a chiudere il passaggio benzina quando il galleggiante è sollevato dalla benzina, attento che se lo apri troppo avrai il problema contrario e cioé la vaschetta rimarrà sempre vuota e la mini non andrà piu, comunque apri di poco e vedrai che risolvi:si: logicamente devi fare cosi solo se il galleggiante non è incastrato ed è a posto, insomma se vedi che si muove bene e non è bucato fai come ti ho consigliato:cool: |
allora ho controlato il galleggiante e sta tt a posto...insomma si muove,ho tagliato la guaina e adesso si chiude ottimamente!ho smontato e rimontato tutto(getti,polverizzatori,etc...) e fa lo stesso lavoro!!ESCE BENZA DA PER TUTTO!!la cosa buona è che nn esce piu da filtro!!almeno metà problema è risolto!!
adesso provo a vedere se il metodo di DIOGENEZ1 funge!! domani vi faccio sapere!! grazie a tutti!!:si: |
raga niente da fare!!ho alzato anche la lamella curva e niente!!a questo punto nn sò piu che fare!!quando vado in pista la porto dal meccanico e ci penserà lui!!
grazie a tutti! |
s:smt132cusa ma sei sicuro che sia completo di tutto? su cosa era montato prima?:smt132
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stesso problema io
quando hai cambiato le lamelle se le hai trasformate in monopetalo hai limato per bene facendo aderire le lamelle perfettamente?? altrimenti ad ogni colpo di corca si allaga tutto a me usciva dal collettore perchè prima mi si erano riempiti i carter di benza fino a metàò |
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