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Fast 03-02-06 20: 43

allenta i registri,io col filo originale ho su un 21 e di filo de alvanza per un 36,e cambia tutte le fasciette dei tubi..........

jimmycrawl 03-02-06 20: 50

raga nn so come ma ho risolto il problema dell'acceleratore....vado x levare il filo dal carburatore....vedo ke la cosa è un po complicata rimonto il tutto e magicamente la mini nn rimane + accelerata!!! faccio un po di giri col liquido regolato bene e nn esce + nulla.....questo problema è risolto....il post puo essere chiuso ma adesso apriro un altro post xk è sorto un altro problema..........da nn credere!!!!!! :doh: :doh: :doh: :/ :cry: :cry:

Fast 03-02-06 20: 55

continua su questo....non serve aprirne mille.......tanto li chiudono cmqe :rotfl:

heavymachinegun 04-02-06 12: 21

Quote:

Originariamente inviata da jimmycrawl
raga nn so come ma ho risolto il problema dell'acceleratore....vado x levare il filo dal carburatore....vedo ke la cosa è un po complicata rimonto il tutto e magicamente la mini nn rimane + accelerata!!! faccio un po di giri col liquido regolato bene e nn esce + nulla.....questo problema è risolto....il post puo essere chiuso ma adesso apriro un altro post xk è sorto un altro problema..........da nn credere!!!!!! :doh: :doh: :doh: :/ :cry: :cry:

non è che mentre montavi il rapido hai fatto fare un giro strano al filo del gas e non ti bastava la lunghezza del filo?


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