presumo getto massimo errato.

quoto. secondo voi è meglio un 15 sfruttato al top o un 19 (o c'è ki ha messo il 21) con getti ridicoli? ragazzi, son motorelli 2 travasi...

il mio amico mi vende il 19 racing, ma che differenza cè sta tra il racing e quello normale... oltre al colore, che in quello racing è nero!!!! :si:

se ne parla già in un topic :wink:

quale?????????
grazie

adesso cerco :wink:

thank you!!!!!!!!!!

le ferrari hanno l'inniettore :rotfl:
cmq io ho messo il 21 perchè era l'unico carbu che avevo meglio del 14/14 sha dell'orto. e per guadagnare in ripresa!
cmq se dovessi vedere consumi troppo esagerati lo tolgo, ma nn penso ch econsumi tantissimo vedendo i carter e il cilindro( anche se preparati)

come ti va a te con il 21? :si:
ce sta un po di differenza, oltre al consumo? :/
grazie

mattia nn l'ho trovato ma ho trovato la descrizione delle differenze:

-colore nero

-vaschetta con l'ispezione (in parole povere hanno un dado da svitare in modo da accedere al getto senza tirare giu tutta la vaschetta)

-il tappo superiore, per accere allo spillo non bisogna togliere le 2 viti del tappo ma basta svitare il coperchio

Internamente credo che la lavorazione sia + curata,nulla che ci permetterà qll qlcs in + secondo me,certo che il racing è molto + comodo della versione normale

powered by heavymachinegun :wink: