Re: la blatina ancora scaldaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
 

A sto punto, sempre coi tubi sopra staccati, una volta che hai svuotato tutto l'impianto prova a soffiare nel radiatore. Dovrebbe uscire l'aria (senza particolare forza) dalla testa del cilindro. (mi raccomando chiudi la vaschetta bene con il tappo altrimenti perde da tutte le parti :wink: )

il fatto che ne hai visti tanti con la vaschetta dietro...se permetti non giustifica il fatto che sia cosa buona e giusta.....
infatti è sbagliata.
La vaschetta deve stare al di sopra del radiatore...dopo che nel tuo caso non centri niente con il problema che hai è un'altro discorso....
comunque per constatare che il liquido circoli è sufficente sentire che ,il tubo in basso a sinistra guardando la moto dal davanti,sia caldo.
ciao

Re: la blatina ancora scaldaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
 

A sto punto, sempre coi tubi sopra staccati, una volta che hai svuotato tutto l'impianto prova a soffiare nel radiatore. Dovrebbe uscire l'aria (senza particolare forza) dalla testa del cilindro. (mi raccomando chiudi la vaschetta bene con il tappo altrimenti perde da tutte le parti :wink: )[/quote]

scusa e' se i tubi superiori sono staccati come fa' ad uscire l'aria dalla testa?
poi quando devo chiudere bene il tappo? quando faccio queste prove?

La vaschetta può stare anche a 1 km dal radiatore, basta che sia più sollevata. Mettendola sul codone lo è. :bye:

Re: la blatina ancora scaldaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
 

scusa e' se i tubi superiori sono staccati come fa' ad uscire l'aria dalla testa?
poi quando devo chiudere bene il tappo? quando faccio queste prove?[/quote]

Devi staccare solo 1 tubo.
Quello che esce dalla testata e và al radiatore.
Staccalo da sopra il radiatore e tieni chiusa la vaschetta con il suo tappo.
Accendi la mini per 20-30 sec, anche accellerando, e vedi se zampilla l'acqua. Okkio che più accelleri più dovrebe uscire veloce.

Se così non è, svuota tutto l'impianto, soffia nel radiatore (sempre con il solito tubo staccato e la vaschetta chiusa) e vedi se esce l'aria dall'altra parte (il tubo che viene dalla testata)

E' più facile a farsi che a scriverlo.

piu allunghi il tragitto e piu tempo impiega l acqua a fare il suo giro e quindi raffreddarsi.......cmqe se non si misura la temp del acqua a pieno regime non serve a nulla.ricordo inoltre che il solo liquido di raff tende a raffreddare meno,(dissipazione ecc)puro,rispetto a refri+h20(distillata ovviamente)provare per credere......

L'acqua non deve circolare nella vascetta :teach:
Serve solo come vaso di espansione per compensare gli aumenti di volume del liquido al variare della temperatura :wink:
:bye:

quindi se dal tubetto di ritorno esce il liquido significa che e' in ebbollizione?

Scusate se mi intrometto, ma il tubetto di ritorno, non è uno sfiato? Quindi serve o no a far fuoriuscira l'aria dal circuito di raffreddamento?

:si: Infatti se hai l'impianto ok ti ho già detto che quel tubetto non serve a nientte :wink: