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Io parlo per esperienza personale:
calcoliamo che peso 92kg,le pasticche normali si consumano molto velocemente,ci sono le sinterizzate ma a me non piacciono frenano bene subito ma dopo un pò di giri si vetrificano e non rendono più,preferisco le pasticche nere normali sono con mescola morbida si consumano in fretta ma almeno la frenata è sempre uguale fino alla fine. A breve dovrebbero uscire un tipo maggiorate,anche perchè guardandole fanno ridere sono troppo piccole,il fatto stà che questi impianti idraulici formula sono nati per la minicross e poi successivamente adattati alle mini da pista,logicamente x minicross non serve una frenata potente come le mini,penso che a breve risolveranno la grandezza delle pasticche. Cmq ottimi freni sia come modulabilità e frenata non tornerei al filo nemmeno se mi pagassero..........:si: |
se le sinterizzate calano durante il turno non sono sinterizzate,ma te le spacciano per tali
le vere sinterizzate sono fatte apposta per avere prestazioni molto più costanti delle pastiglie standard! |
Le pasticche sinterizzate che mensiono sopra sono sinterizzate,e con il mio peso si vetrificano,le conosco bene.
Parlo sempre x esperienza no per sentito dire. Poi se uno le prova e non gli fà il mio difetto buon x lui |
Mi serve un aiuto, sono indeciso sul montare i freni idraulici, mi può aiutare qualcuno che li ha testati??? vale la pena o è meglio che spendo quei soldi in altre parti???
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Prima di montare i freni idraulici che come vantaggio hanno la minor pressione sulla leva del freno e la modulabilita',montavo pasticche in carbonio e in pista non le ho mai regolate e non ho mai perso forza frenante
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Mi sorge un dubbio, vedendo la carena dm 07 sembra il cupèolino un pò + aperto rispetto al 06, cioè se monto l'idraulico con una carena 06 non è che la leva o la pompa vada a toccare la carena ???
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io preferisco averli uguali anche se non lo uso il post + di tanto, è + che altro x malattia mia:smt139 !!!
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andare con un freno solo vuol dire che non porti mai al limite la moto
anche se poco ti da una frenata bilanciata su entrambe le gomme e scompone meno l'assetto |
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