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heavymachinegun 09-01-06 13: 12

vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

ts79 09-01-06 13: 15

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Originariamente inviata da heavymachinegun
vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

allora vado così!!!! ...finchè non rimango a piedi :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

ghego 09-01-06 13: 19

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Originariamente inviata da ts79
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Originariamente inviata da heavymachinegun
vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

allora vado così!!!! ...finchè non rimango a piedi :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

se vuoi rimanere a piedi subito chiedi consiglio a me, che ho maturato esperienza :rotfl:

cmq volendo potresti anche tentare il 40cc del malossi 5 travasi bello spinto :wink:

Sandman 09-01-06 13: 22

perchè malossi vuol dire fiducia

ts79 09-01-06 13: 23

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Originariamente inviata da ghego
cmq volendo potresti anche tentare il 40cc del malossi 5 travasi bello spinto :wink:

se devo cambiare il gt penso di orientarmi + sul 50 polini + che 40 malossi
VIVA I CC!!!! :rotfl: :rotfl:

ghego 09-01-06 13: 25

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Originariamente inviata da Sandman
perchè malossi vuol dire fiducia

perchè è un GT usato solitamente nelle competizioni con i polini, quasi piu' che il 5 travasi della polini stessa.

altro perchè è dato che la malossi sviluppa prodotti racing, non ci sarà bisogno di molte modifiche, alcuni dicono che se monti un 5 travasi malossi e un 5 travasi bzm per arrivare alle stesse prestazioni ce ne sono di lavori da fare sullo bzm dato che non è preparato così tanto quanto il malossi.

heavymachinegun 09-01-06 13: 42

tanto siamo sullo stesso prezzo,a qst punto prendi il 50 e non se ne parla +


poi però non ti lamentare se la ruota ant non la consumi + :p

ts79 09-01-06 14: 08

che ne dite di un cilindro (solo cilindro) originale polini 3 travasi a 40 €

Anomino 09-01-06 14: 16


termosimone 09-01-06 14: 24

Il rischio con quelle soffiature è consumare in modo anomalo le fasce elastiche... cmq visto che già ce l'hai usalo fino a che va!


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