>se mi confermi,io lo faccio.

Confermo , se non pesi molto il tre travasi preparato bene viaggia alla grande .
Mandi Massi

Si appunto, però.....quanto pesi???? Con massi abbiamo un amico in comune (vale) che con il 3travasi preparato volava!!! ...però pesava 60kg...:cool:

infatti fino a 65 kg circa vola poi pensa che il 3 trav ha coppia dai 9000 in poi
a differenza del 5 che e + potente si ma ha coppia da 11000 giri circa

:grc: :smt150 :smt136 :smt136 :grc: Per il peso raga non ho problemi. Peso 69 kg pari pari. quindi,penso che i presupposti ci siano tutti! Infatti se metto tra qualche mese una modifica,prenderò il 40 5 travasi e non il 50,dato il mio pesò.Non vorrei che diventasse una moto ingestibile e faticosa da guidare. Ma ora ho fiducia nelle mie mani e entro il fine sett,procedero sul lavoro!

Più che altro per la soddisfazione di avere un motore lasci a bocca aperta tutti..... eh eh eh

>prenderò il 40 5 travasi e non il 50,dato il mio pesò.Non vorrei che diventasse una >moto ingestibile e faticosa da guidare.

Più 40 , più 50 se lo prepari bene non cambia nulla nella gestibilità.....
Mandi Massi

quoto! io avevo tolto il 50 e messo il 40 perchè ingestibile... poi lo dato nelle sante mani di apistomassi e il 50 ora è gestibilissimo e spinge di brutto! e peso 65 Kg intutato :rotfl:

Io ho la dm 2007 50bzm non riesco ad accellerare in curva perchè subito mi ribalta.
Apistomassi come faccio ad ammansirla un pò?
Premetto che devo montare la cupola testa +30 per cambiare la fasatura speriamo bene

Quella cupola non serve a un cavolo fidati... inizia con portare lo squish a 0,50 e vedi già come cambia notevolmente :si:

aspitomassi ti ho mandato un pm. Da quel che ho capito sei un vero mago del motore!
Grazie per l'incoraggiamento!!!!

Forza ragazzi!!! Chi più ne ha ne metta! :si: :polini: :grc: :dm: :zpf: :smt023