eh infatti...è molto utile solo nelle mini con molti cavalli credo!

si, io lo davo per scontato,
cmq parlavo di moto con una buona cavalleria sotto.
Ti permette di limitare al minimo o quasi annullare l'effetto di sbacchettamento dell'anteriore sia in accelerazione che in frenata.

Ma è utile anche su moto poco potenti perchè facilita di molto la guida;)

>Ma è utile anche su moto poco potenti perchè facilita di molto la guida

Quoto , rende la guida molto più facile e sicura , è impagabile
Comunque il regoabile è perfettamente inutile .... se quello non regolabile ha la taratura perfetta per come giri tu
Quindi il regolabile ti assicura di trovare la taratura ottimale , mentre il non regolabile devi aver chulo .
Mandi Massi

e ora il tasto dolente... scegliendolo NON REGOLABILE, i prezzi quali sono? dove trovo buone occasioni?

per un bzm standard i prezzi sono intorno agli 80 euro...garda qualcuno dei nostri sponsor LRC o GMMOTO li hanno
altrimenti ci sono i cinesi ma te li sconsiglio altamente