sulla blata ad aria xkè cambi il cilindro? o la porti ad acqua, o se la tieni ad aria lavora di lamelle e carbu :si:

se il cilindro di quella ad aria è anche la metà di quello delle mk ci dai via a tutti noi poveri mkappari!!

no nn è la metà, è tre volte meglio!! basti pensare ke la blata ad aria di serie va quanto 1 rep. polini (di serie)

allora........................vai con quella ad aria che è potente sufficientemente e ha la metà dei problemi di quella a liquido e ti diverti lo stesso

tanto se vuoi quella ad aria la puoi up-gradeare (ke figo sto verbi nuovo :rotfl: :rotfl: )
a ad acqua :si:

nn so quanto viani a spendere per pigliare 2 cv ma se ti interessa puoi mettere un cilindro fatto da deus invece di quello originale......

in ke senso? un 49? l'originale è 39, 3 travasi

nn esistono di aftermarket ad aria fatti bene???anche 39 cc???

per la blata aria ke io sappia no, ma il suo dovrebbe già essere molto buono (un 39 cc da 6 cavalli siamo alivelli di motori polini!)

e cambiarlo con un polini serio ?sono compatibili?