non so tu ma io una volta che ho inserito la mini specialmenta su un tornantino stretto devo dare gas per tenerla su e fare la percorrenza a gas aperto per anticipare l'uscita e trovare il motore pronto per il rettilineo,questo mi porta ad allargare un pò traiettoria,atrimenti sulle curve a 90° o quelle veloci non ho problemi vado solo di antertiore(l'inversione delle leve è perfetta in questo caso).

io credo li riportero normali per poter fare una curva stronza col posteriore frenato e il gas aperto... almeno ci voglio provare una volta

io francamente mi trovo bene coi freni tradizionali,il problema è che facendo qualche garetta amatoriale di 15 minuti per manche(troppi!!!)dopo 10 minuti inizia a tirarmi tutti i tendini dell avambraccio destro.Ho risolto parzialmente con pastiglie carbonio e manopole piu grosse di diametro.
Il fatto è che non li inverto perchè non vorrei trovarmi in discesa a 160km/h a Monteverdi con la Hornet e aggrapparmi per sbaglio alla frizione in ingresso di curva!!!:smt137 :smt137 :smt137

Io non li ho invertiti...2 dita sul freno dietro e 1 su quello davanti SEMPRE anke quando spalanco!:si:

avendo il freno anteriore a dx si perde un po di tempo (piccolo piccolo ma si sente) nel rilasciare la leva e ridare gas in uscita!...io non ho problemi di indolenzimenti vari e ho regolato la corsa del freno che al max è poco meno di 1cm...quindi appena tocco comincio a frenare!....per compensare la "perdita di tempo" anche mentre il freno è leggermente tirato d'ho il gas con il solo pollice (stretto a morte sulla manopola) e polso, unico inconveniente....ho un callo sulla prima nocchia del pollice!

Io preferisco tenerli in modo tradizionale,a gas aperto mi risulterebbe difficile correggere con il freno post se lo tenessi a dx

Troppe Pugnette Federico!!!!

Prossimamente li inverto, perdo troppo tempo a chiudere, frenare e riaprire.....
Sulla c1 li avevo invertiti e mi trovavo bene (a parte all'inizio che bisogna farci la mano:rotfl: )

andrichs devo trovare il modo per passarti, quindi le stò studiando tutte..........

vedremo sabato quanti bussi dò in terra..... ( tempo permettendo )

fortuna che sono 4 viti per rimetterli a posto........

vedremo.............:grc:



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