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1760michele 29-12-05 01: 26

Domani provo ad allentare a 23mm e ti faccio sapere. Spero che sia così. :bye:

lorey 29-12-05 01: 29

Quote:

Originariamente inviata da termosimone
se attacca bene la frizione col motore della blata anche originale senti come un calcio nel culo e parti su una ruota!(anche io che peso più di 80 kg)


Ne sai qualcosa oggi vero?????

termosimone 29-12-05 01: 33

vai per passi! 2mm in più sulla frizione sono tantissimi!!!!! fai fare ai registri 1/4 di giro e riprova... se attacca ancora troppo alta fai fare un alto 1/4 di giro e riprovi finchè non attacca bene...

P.S. 1/4 di giro della brugola della frizione è = a 0.2 mm scarsi!
P.P.S. ricordati di allentare nello stesso modo tutte e 3 le massette! :si:

Sks28 29-12-05 08: 18

Quote:

Originariamente inviata da termosimone
con la catena su non fa neanche un giro completo... ma è normale!!! ....deve tirarsi dietro la catena il pignone e la campana! La mia gira come quella di una italiana!

la mia sarà solo ad aria e magari è diverso ma con una manata almeno 2 o 3 giri li fa.... :/

1760michele 29-12-05 12: 57

Ok provo e faccio sapere.
Grazie.

1760michele 29-12-05 19: 46

Problema di scarico forse
 
Ho provato tutto ma niente da fare.
Ho visto che la marmitta fuma dal collettore, potrebbe essere che mi fa perdere giri?

lorey 29-12-05 20: 33

Facciamo così.... ripartiamo da capo.

La frizione fà presa sulla ruota? Sul cavalletto se dai una accellerata la ruota gira o non si muove?

X20A-Strike Freedom 29-12-05 20: 59

cmq anche la mia e' duretta da girare con la catena...e ho cmq 1cm quasi 2 di gioco...

1760michele 29-12-05 21: 11

Si se accelero sul cavalletto la ruota gira, ma per terra con me sopra si muove a malapena.
Problema di marmitta che fuma dal collettore può essere?
La moto è questa ma di colore diverso:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN%3AIT&rd=1

lorey 29-12-05 21: 18

Allora, molto probabilmente la frizione attacca troppo bassa. Le minimoto non si guidano come gli scooter (le mini non hanno il variatore), quindi lo stile è molto ON/OFF. Hai provato in un lungo rettilineo? Dopo un bel pò il motore dovrebbe raggiungere cmq i giri alti e dovresti sentire una grande spinta.....
Cmq chiudi un pò i registri delle molle, considera che già 1/6 di giro sono 250 giri in più, la frizione dovrebbe attaccare a 8200-8800 giri.


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