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crazybike 13-12-06 19: 56

ma xchè il carburatore cinese a lo spillo regolabile?? non ho visto nessuna regolazione, cmq noi andiamo a girare la domenica mattina in una zona industriale di pieve e poi in pista a rozzano o a solaro, piu siamo piu ci divertiamo :))

crazybike 13-12-06 19: 59

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 256386)
a volte è colpa del rubinetto,la membrna interna si arrotola su se stessa e il motore fà i vuoti e si spegne

non avevo proprio pensato al rubinetto... sta sera provo a guardarlo, grazie..

madocebell 13-12-06 23: 16

io direi di cambiare carburatore, quello cinese da troppi problemi.

puntino60 17-12-06 22: 13

io avevo lo stesso problema e ho risolto spostando lo spillo più in basso.. però il rubinetto della benzina così fa pena.. quando si cambia carburatore dove si mette il rubinetto?

edo992 18-12-06 15: 02

io penso di metterlo subito sotto il serbatoio

mikiteo 19-12-06 21: 57

ma nn vi è venuto in mente che sia perche il motore è caldo? è sempre un motore ad aria.. lo faceva anche a me lascia riposare per un pochino poi fai l misciela bella grassa


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