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Dadd 26-12-05 19: 45

Bho..sta mania de togliere un freno nn la capisco,anke perche' nn da nessun fastidio e visto la nn eccelsa qualita della pinza cinese averne 2 e' sicuramente meglio...o no?

Denny 26-12-05 19: 47

si certamente--ma non devi frenare una mini lanciata a 180 di 120kg!!io prendo esempio dalle mini pronto gara, ke siamo grc ,dm ecc ecc non ce ne una kol doppio freno e poi vedendo la grc originale mix ke montava un disko singolo normale e gia frenava da pazzi..2 diski e 2 pinze devi fare + forza e pure ti kompliki pure la vita aregistrarli e non saranno mai uguali! :si:

Lele69 26-12-05 20: 32

Esatto danny, infatti è per quello che volevo togliere il freno!!!! Poi ragazzi siccome le pastiglie freno per la nostra 911 non si trovano....smontando una pinza con relativo disco, abbiamo dei ricambi disponibili!!!!!! Specie per le pastiglie!!! :wink:

heavymachinegun 26-12-05 20: 34

beh tagliare una pastiglia già fatta non è impossibile.

cmq viene secondo me non viene montato per limitare il peso....

Denny 26-12-05 20: 35

ma basta ke fai una prova..kambia le leve in qualsiasi kaso..poi sganci una pinza e provi.. :si: rikordatevi ek il freno ant non deve inkiodare....

Dadd 26-12-05 20: 40

Bhe il freno davanti dovrebbe farti alzare il posteriore!!!

Lele69 26-12-05 20: 55

Quote:

Originariamente inviata da Denny
ma basta ke fai una prova..kambia le leve in qualsiasi kaso..poi sganci una pinza e provi.. :si: rikordatevi ek il freno ant non deve inkiodare....

Già....è vero!

roma 27-12-05 01: 22

Lele, io tempo fa ho fatto come dici tu: smontato il disco anteriore destro, la relativa pinza, il filo e il pezzetto di ferro rettangolare che fa da sdoppiatore.
Secondo me, 1 disco solo = 1/2 dello sbattimento per regolare la frenata. Poi, come dici te, ti rimangono anche dei ricambi.
La mini frena bene lo stesso, ma devi necessariamente cambiare le leve con leve di alluminio, e montare un registro serio (va bene anche quello del ciao).
Guidare la nostra con il freno che frena è tutta un'altra cosa :si:

giammarco 27-12-05 09: 03

Comunque il problema vero' non è la leva che flette ma se notate bene quel tondino che tira le estremita dei fili fa un percorso anomalo.Quando inizi a frenare lui fa un percorso lineare rispetto al filo quindi lo tira poi per via del maccanismo il percorso ha un staslazione verso il basso dove appunto il filo non riceve il giusto tiraggio.....fateci caso a me sembra che sia cosi'!!!....e difficile da speigare ma immaginate che al tiro alla fune tu invece che tirare verso di te tirasti di fianco!!!

Sks28 27-12-05 09: 18

è vero ke nelle italiane il disco è 1 solo....
ma è Wave da 160!!!! questi sono tondi da 122...nn so se me spiego!


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