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Mirco 29-11-06 00: 20

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Originariamente inviata da Numero1 (Messaggio 244107)
bè si!ma come vedi dal post lui ha carter polini,il motore bzm che fanno per polini è un kit fatto aposta per quei carter!e il carburatore vieni montato come tutti sanno sul carter nn sul motore!!!


si si infatti!
io parlavo di carter e proprio per quello ho consigliato il 17,5 :smt127

manometro72 29-11-06 09: 36

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Originariamente inviata da Numero1 (Messaggio 244098)
quoto il 17,5 nasce propio per le mini!unico cambio mettere la gold di frizione,io le ho provate tutte e la gold è un'altra cosa sembra che hai un'altra mini!!!

ragazzi grazie a tutti siete grandi:)

una sola cosa la frizia gold cosa è una zocchi.....??

manometro72 29-11-06 10: 04

Ragazzi ancorauna domanda (i forum servono per questo vero....??) della marma jolly moto che mi dite....?? mi hanno chiesto 380 eurozzi.....:x

heavymachinegun 29-11-06 10: 15

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Originariamente inviata da manometro72 (Messaggio 244208)
Ragazzi ancorauna domanda (i forum servono per questo vero....??) della marma jolly moto che mi dite....?? mi hanno chiesto 380 eurozzi.....:x


non sò se conviene comprare qll della jolly,380 € sono tanti e anche se rende di + non sò se il gioco vale la candela.

per la frizione per me è meglio usare una a masse tradizionale perchè slitta di + rispetto alla gold quindi dovresti essere + facilitato in uscita.mescola in carbonio

manometro72 29-11-06 13: 43

2)cilindro bzm,marma bzm!basta dissaldare e girare leggermente l'attacco del cilindro


che intendi per girare l' attacco al cilindro....?? gli attacchi sul telaio sono gli stessi....?? grazie:)

heavymachinegun 29-11-06 13: 56

Quote:

Originariamente inviata da manometro72 (Messaggio 244391)
2)cilindro bzm,marma bzm!basta dissaldare e girare leggermente l'attacco del cilindro


che intendi per girare l' attacco al cilindro....?? gli attacchi sul telaio sono gli stessi....?? grazie:)


no proprio...

praticamente se monti la bzm cosi come esce di fabbrica la marmitta non monta,basta tagliare la parte del collettore che và a contatto con il cilindro e poi risaldarlo nella posizione corretta

manometro72 29-11-06 14: 07

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 244405)
no proprio...

praticamente se monti la bzm cosi come esce di fabbrica la marmitta non monta,basta tagliare la parte del collettore che và a contatto con il cilindro e poi risaldarlo nella posizione corretta

ho capito.... e secondo te la bzm và molto meglio della polini racing....??

heavymachinegun 29-11-06 14: 10

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Originariamente inviata da manometro72 (Messaggio 244412)
ho capito.... e secondo te la bzm và molto meglio della polini racing....??

secondo me dipende dal gt...

cmq monto la bzm racing sul polini ad aria e rende parecchio


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