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ma se pinzi il posteriore a sto punto lascia un po' il gas...
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io riduco appena da non farmi andare per terra ma non chiudo del tutto preferisco scivolare che essere disarcionato........
trai due mali scelgo il minore |
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Con il motino invece non è la stessa cosa! E' che mi viene d'istinto chiudere per evitare di rovinare la mini mah.... alla fine sarebbe meglio farla scivolare così ci si salva spalla e clavicola! Cmq ho scritto questo perche quest'estate ho fatto un brutto volo con super capriola (sembravo ken Shiro!!!:si: ) ed ho pensato tanto a cosa potevo fare per evitarlo mah.... non mi ero ancora dato spiegazione....:nono: |
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Io se il posteriore non si sposta molto lascio tutto il gas ma addrizzo la moto e mi inclino io:si: se invece slitta per molto tempo e si sposta di molto riduco un pò il gas(senza toglierlo che fà brutti scherzi!!!!)addrizzo la moto e adesso mi verrebbe da dire di frenare col posteriore ma in pratica non l'ho mai fatto...
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beh il buon Valentino tira la frizione;) . noi la frizione non ce l'abbiamo da tirare e allora io lascio il gas aperto e mi faccio una bella scivoltata di culo sperando che quello dietro(perchè è sepre dietro:)) non mi prenda.
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io lascio aperto sempre ma mi cago addosso quando sento che sto in derapata xchè si rischi di fare un bel botto, bene che ti va nella maggior parte delle volte è una semplice scivolata
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Mai toliere trazione alla ruota,si scompone la mini,si tene il gas normale o si rischia e si apre...con effetto scivolata e impennata...nelle ITA
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Quando scivola e segno BUONO !!! SEI AL LIMITE e......... per non volare via devi SPINGERE SULLA PEDANA ESTERNA SENZA MAI togliere il gas:nono: , lo so all'inizio sembra una cavolata ma FIDATI la moto non ti si porta VIA E FAI LE CURVE DA PAURA:si: !!!
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Io uso il freno posteriore,ma bisogna usarlo al modo giusto e nel modo giusto altrimenti un volo in aria come un minipony...
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