a me sembra strana sta cosa :confused: ... poi i rapporti li scegli in base alla pista non al peso del pilota! è vero che io peso solo 65 Kg ma con la mia DM prontogara giro sempre con 7/68- 7/66 con qualsiasi tipo di massette anche le zocchi carbon tarate tra 8800-9000 giri e non si consumano mai! e non ho la campana autoventilata eh... :)

il tuo problema e' solo nei rapporti sbagliati troppo lunghi e la frizione sforza troppo e si brucia metti un 6-70 oppure 6-72 poi una volta tarata allora puoi diminuire solo la corona con un 68 o 66 se ti serve allungo ma per il momento togli il 7 e magari un contagiri

Quoto spiderman, pietro dagli retta, sistema quei cacchio di rapporti perche' cosi' non puoi andare avanti!