che differenza cìè fra montare un albero da 39,2 o 39,6???

hai un piccolo incremento di cilindrata 40cc pieno o 50cc pieno

con il 39,6 hai anche un maggiore allungo senza pregiudicare i bassi

quindi meglio il 39,6 sempre???
anche sul cina quindi và sostituito l'albero????

io consiglio il 39,6 sulle cina lo sostituisci e poi rialzi il cilindro 2 mm se monti un cina o se metti bzm non lo rialzi lo spessore pronto io lo do a 20,00 + ss ciao

ma il rialzo va montato quindi con due guarnizioni..?

io consiglio il 39,6 sulle cina lo sostituisci e poi rialzi il cilindro 2 mm se monti un cina o se metti bzm non lo rialzi lo spessore pronto io lo do a 20,00 + ss ciao

ecco la foto del collettore

http://www.minimotovr.it/fotogallery...?album=5&pos=8

Vanno fatte delle misurazioni non si mettono guarnizioni a caso .

secondo me l'enorme difficoltà nel motare tale gt e che spesso e volentieri i carter chinesi hanno quote differenti

la mia e-mail: fabio.coc@alice.it
correggimi se sbaglio,con il cilindro BZM e avendo l'albero da 39,2 da quello che ho capito non richiede una guarnizione di 2 mm giusto?dato che il cilindro è un pò più lungo del cina.
mentre io sul cilindro 46cc cina ho dovuto crearli una guarnizione di alluminio da 2mm(non ti dico che fatica che ho fatto x farla alla perfezione).
ma sul cilindro cina 46cc con biella bzm ho notato questo:che il pistone a PMI era più basso di quei 2mm rispetto alle luci di scarico e travasi,secondo me creava una grossa turbolenza,e questo non giova sulle prestazioni.
Comunque non perdiamoci sul cilindro cina altrimenti metto troppa carne al fuoco e vado in confusione...ha ha
Restando sull'argomento marmitta,ci stavo già pensando di sfruttare il terminale zocchi,
ma secondo te è possibile riuscire a creare una marmitta che vada bene sia x l'allungo che la ripresa?
poi le tue foto le mettero sul forum...
Attendo la tua è- mail mille grazie ancora..