Bhe Lore... tu non hai cambiato solo il carburatore!!! :si:

sì ma cmq si sente la differenza! :si:

allora questo 21 dai ragazzi che lo metto anche io che collettore bisogna usare??'dove lo trovo e quanto costa grazie cosi mi diverto a carburare cosi la mia blata la faccio volare :wink:

la fai sbiellare vorrai dire! :rotfl: priam di mettere un 21 assikurati di avere a posto cuscinetti di banko , albero e tutto il resto.. :si:

dici che sbiella???

Con un carburatore piu' grosso, hai una maggiore alimentazione e se carburato bene, la moto gira un po' di piu' ma non penso cosi' tanto da sbiellare...

bè ho solo detto di assikurarti di avere tutto ok!!! :si: poi puoi mettere anke un 28 :si:

:teach: Sabato sono andato a provare con il 21.......... dal 17,5 ha acquistato molta potenza in piu',pero' e' piu' sincera,cioe' con il carb. piccolo ha un'entrata in coppia rabbiosa con questo che spinge forte da subito si avverte un po' meno.Io poi ho sfilato leggermente le forcelle dalle piastre e ho abbassato e messo completamente dritti i semimanubri in modo da caricare un po' l'avantreno,cosi' si riesce a controllare l'impennata di potenza.Per il collettore io ho usato quello originale Polini per il 17,5-18 allargandolo dal lato del pacco lamellare fino a farlo combaciare con la larghezza interna del pacco stesso,gira meglio che inserire un inserto riduttore nel pacco lamelle(provato).Il collettore lo trovi sul sito di GMMoto :bye: :bye: :bye:

Non so se riesco a mettercelo il collettore che dici tu anche perche' la mia è una C1 e non una Polini come la tua. La carburazione che mi dicevi all'inizio e' giusta o hai dovuto cambiare qualche getto? Il 92 come getto del max mi sembra un po' piccolino....c'e' chi parla di 105-120. Fammi sapere.

:teach: Scusa per l'errore sul modello,allora con la Blat@ e' ancora piu' semplice,devi solo togliere l'inserto di alluminio vulcanizzato nel collettore,facendo molta attenzione e con un paio di guanti da lavoro spessi prendi un cacciavite a taglio piccolo scalza la gomma dall'inserto,fanne un poco per volta facendo attenzione di non bucare il collettore,io ne ho gia' fatti parecchi,dopodiche' il collettore e' pronto per alloggiare il carburatore,da 18-19-21.per la mia carburazione dopo averla provata domenica,ho alzato lo spillo di una tacca(dalla 2° alla 3° dall'alto)e ho aumentato il getto di massima a 96,pero'faceva freddo(5-6 gradi +)quando la temperatura aumentera' dovro' ritararlo dinuovo. :bye: :bye: :bye: