si certo le guarnizioni ce le metto lo stesso...ma la pasta verde in questo caso è indispensabile...i carter cinesi sono irregolari....

una scusa in + per scendere in garage e darti da fare....oppure li fai mettere in pari da un esperto ;) la ****ta con le cinesi è questa

va il mio motore l'ho gia aperto circa una decina di volte...percui una volta in piu una volta in meno non mi cambia....
la noia è che da un anno che cè l'ho e non ho mai fatto piu di una settimana senza mettegli le mani sopra...
cmq sono contentissimo per le prestazioni...ieri durante la fase dei test andava veramente forte....

ottimo ;) anche se mi chiedo come puoi averci messo le mani gia 10 volte...per fare cosa?cmq hai visto che soddisfazioni ti da quando una cosa la fai te? sembra che va de + :D

be tieni conto .... una volta mi aspirava aria...1 volte si è rotta la pompa dell'acqua....1 volta il paraolio della pompa, 2 volte il paraolio dell'albero...un paio di volte per allargare i carter...una paio di volte per allargare i travasi...capisci che si fa in fretta....poi ho praticamente cambiato tutto..una volta mi si è spaccata pure la lamella monopetalo in carbonio...frantumata...e via apri per tirare fuori eventuali scorie....ecc....

azz...praticamente è fortunato sto motore :D

caxxo che s****!possibile che io l'ho usata una marea di volte(con annesse mega ebollizioni) e nn ho mai cambiato neanche la candela?

cmq ho girato a solaro 2 volte...meglio del parcheggio sicuramente ma nn è granche'...odio quei tombini in traettoria...