mmh non mi sembra una soluzione... certo la compressione diminuirebbe leggermente, ma sarebbe come dire" non serrate bene i prigionieri"...
Imho candela e prigionieri vanno stretti bene x non far sifatare il motore (va meno, e smagrendo la carburazione rischi) x diminuire la compressione o metti una guarnizione + spessa alla base del cilindro, o 2 rondelle di rame se hai il BB, oppure non so...

Io la candela nn la stringo mai al max, altrimenti altro che tagli ai diti...
E mai nessun problema :si:

infatti sempre imho è giusto non serrare a stecca la candela, ma come dicevi tu sembrava che consigliassi di smollarla un po' x perdere compressione... se questo accade, vuol dire che il motore sfiata (anche se di pochissimo) dalla candela, e cio' è brutto:)

Non ho il BB, ma se provassi a montare 2 guarnizioni ?!?

Forse e' la soluzione!

Non penso che se la candela è lente il motore parte... Perchè nn c'è compressione e la benzina nn riesce a "bruciarsi" ;)

come si misura la compressione?

ci sono degli strumenti apposta... Vai a fare la prova al banco e te lo dicono!

Veramente il RDC (rapporto di compressione) si misura manualmente... è un pò un casino ma se volete lo spiego.... ma vi interessa così tanto da sapere su una mk??

più vhe altro vorrei sapere se è un problema..... e quello che potrebbe causare..

Grazie

Anche la mia ha troppa compressione... non so se è un problema... a parte rompere le accensioni in ALLUMINIO! Forse si rischia di spaccare il pistone?