si quelli te li consiglio vivamente se vuoi fare un lavoro ben fatto, non costano molto e ti risparmiano di rovinare qualcosa

e dove li trovo?

Il problema è che gli estrattori specifici per la rep blata non li fà nessuno che io sappia (probabilmente li fà la blata orginali... ma non saprei dove trovarli).
O provi a usare quelli universali o te li costruisci o per esempio puoi chiedere a henry di farteli:
http://www.henry.mrw.it/

Il pezzo duro da togliere è il volano.... la frizione in un modo o nell'altro si toglie...

fai cosi:
PER LA FRIZIONE: svita il dado e metre con un giravite fai leva sul piattelo verso l'esterno, con un martello di gomma dai colpetti sull'estremità dell'albero, vedrai che piano piano esce...
PER IL VOLANO:fai la sessa cosa...
visto che apri il motore, per sfortunata esperienza, ti consiglio vivamente di cambiare anche la gabbietta a rulli del pistone e la mezza luna della frizione visto che sembrano fatte di pasta frolla

costa meno comprare il materiale per farsi i due estrattori che gli estrattori già fatti e farli è un gioco da ragazzi, autocostruzione rulez basta dare i soldi a zocchi e balle varie quando non serve no?

ma la frizione la svito con la pistola pneumatica l'ho già fatto 1000 mille volte posso svitare con la pistola anche il volano?
e poi per togliere l'albero motore come si fa?

dalle tue parole capisco che sei molto inesperto, e la blata ha molte cose da sistemare nei carter, quindi ti consiglio di far fare il lavoro ad un mecca o a qualcuno del forum , dato che lo devi aprire potresti approfittare per farlo lavorare, ti assicuro che con poco hai un bel motore.