Azz il traversino dovevi lasciarlo.. rischi di grippare o di spaccare le fasce..
Spero x te che vada bene..

fai già che comprare un gt nuovo, vai a questo indirizzo

http://www.formularc.net/repuestos__blata?p=0

muoviti perkè vanno a ruba come le pagnotte

se rompo anche questo basta mini finchè non mi operano

fai attenzione che nell'eliminare il traversino , oltre ai teorici problemi già citati, vi è un altro problema
hai notato un forellino nel pistone ????
quello è posizionato proprio difronte al traversino con scopo di lubrificare e raffreddare quella parte del cilindro.
ora questo non essendoci + mette in collegamento diretto scarico e carter
spero di no , ma una parte della pressione andra via nello scarico e sopratutto una parte di depressione verra aspirata dallo stesso.
probabilmente avrai una riduzione di prestazioni
il foro è piccolo facilmente questa perdita prestazionale sara quasi intangibile.
aparte questo la situazione TEORICAMENTE potrebbe essere pericolosa
quando nel carter hai depressione quel porellino aspirerà aria dallo scarico ( fiamme)
se una di queste arriva nel basamento vi è il riscio di combustione e tutti i danni collegati.
spero di sbagliarmi , questa è solo teoria
ciao

azz ho fatto una bella cazzata,l'ho provato per pochi minuti e sembra andare uguale forse qualcosa di piu' in allungo,la prima volta che vado a girare vedremo:asd:

comprati una dm spendi più tempo sulla cinese che poi non va ma non solo la tua ma tutte la blata non perdere tempo

una ita arrivera questo inverno ma fino ad allora ho questa e ci devo combattere:asd:

allora buona fortuna ciaoooooooooooo

Courgan mi sto sbellicando dalle risate,gia ti vedo lavorare sul cilindro con una voglia di fonderlo....si ma in altoforno:asd: