| Gilles Lomba |
22-06-18 19: 00 |
Concordo con Tuca nel dire che se hai problemi di temperatura al 99% non è colpa del motore!! Per il fatto di provarlo sulla propria pelle sono d'accordo, ma ci sono comunque dei preparatori che il motore te lo fanno volare e te lo settano come vuoi tu, poi la differenza la fa sempre il manico...sono stato testimone di persona 2 anni a Castrezzato, che è un Kartodromo, dove hanno battagliato per il 1 e 2 posto Zaramella e Nespoli, uno con motore Bzm e l'altro con Blata mettendosi dietro quelli con le altre marche di motore, se cercate su YouTube c'è anche il video...sono dell'idea che il motore bisogna cucirselo addosso allo stesso modo della ciclistica in base al proprio stile di guida...ovvio che le novità fanno sempre gola e GHR oltre ad essere un gran motore è anche bello esteticamente con delle belle soluzioni innovative...faccio questo discorso solamente per dire a Sagua che non vorrei rimanesse deluso se dovesse comprarlo di scatola, perché potrebbe andare meno del suo Bzm preparato, tutto qui... ovviamente i GHR preparati da CIV sono un'altra cosa, ma l'ultima volta che ho girato a Castrezzato ho beccato gente che fa il Civ ed ha il mio stesso peso ed in rettilineo non è che mi andassero via, la differenza la fanno in curva
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