Quoto Ste :si:
Ma la gomma cos'è? Pmt?

Per ritallonare una gomma, premesso che conviene sempre dargli una sporcata con il loro sapone.
io uso una vecchia saponetta che bagno con un goccio d'acqua e co un pennello la friziono per fare un po di schiuma stile barbiere dei bei tempi andati e poi pennello tra canale e gomma.
Inoltre conviene sempre togliere la valvolina interna per dare più spinta alla gomma in fase di gonfiaggio.
Da ultimo se non tallona, con la gomma messa in posizione verticale, si possono dare delle piccole botte in senso verticale in modo che la gomma sia un po schiacciata e questo a volte aiuta a far si che la gomma stringa un po sul cerchio (anche solo temporaneamente) quel tanto che basti per far iniziare a gonfiare la gomma e quindi a farla salire sul canale.

Si la gomma è una pmt t41 90/65

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Adesso ho smontato la valvola.. domani vado alla ricerca di un o'ring ..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a2517bf29b.jpg

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Sembrerebbe ;). Cmq per tua info, mio figlio (quello in firma) fa 72-73 vestito e in gara mettiamo 1.1 davanti e poco meno di 1.3 dietro a freddo (inizio giornata)

Il mio pilotino che pesa poco meno di 60 e monta PMT faccio 1 bar davanti e 1 bar dietro e non abbiamo mai stallonato Sapessi che fatica con gli attrezzi smontare il pneumatico dal cerchio Ripeto che se il cerchio è in ottimo stato è il pneumatico insufficiente

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Definire il cerchio in ottimo stato e' un po' troppo.. :D :D
La mini e' datata ed usata..
Ma al momento vorrei evitare di ricomprare 2 cerchi nuovi... che costano piu' di quanto ho pagato la mini! :D :D

Grazie delle dritte!

Provero' anche io queste pressioni..
Grazie