Un 21 mi sembra un pò esagerato...

dove hai trovato il cina aria zippato ??

Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk

non allargherei i fori sulla piastra di attacco ... piuttosto interverrei sui distanziali del perno ruota posteriore ... per quanto riguarda il carburatore il 21 mi sembra inadatto e da quanto scrivi sembra che la carburazione sia troppo grassa ...

Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk

L'ex proprietario di questo motore è della mia stessa regione (Marche) e correva anni fa al campionato di mini cinesi ad aria a Roma.
Ho provato a montare il motore senza catena ma il banco resta comunque visibilmente storto sembra un problema dovuto solo agli attacchi.
Per il carburatore meglio tenermi su un phbg15?

Sicuramente un 15 è più carburabile di un 21, anche se monti un cilindro che beve molto di più di uno originale.
A parte la lamella hai anche modificato il pacco lamellare togliendo il traversino?? qualcosa aiuta a far entrare più miscela.

Ho montato una lamella bipetalo in carbonio avanzata dai vecchi scooter.
Con il banco zippato avevo preso anche la basetta con pacco lamellare maggiorato polini ma mi è impossibile montarli: già solo basetta+ collettore sfiorano la ruota e non c è proprio spazio per il carburatore.

Se non ho letto male ... sembra che tu abbia acquistato un gruppo termico e una basetta per zippare il cina aria ?

Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk

Ho acquistato un motore già pronto e funzionante con albero 35 e cilindro del katana 50 con relativa basetta

Puoi indicarmi qualcuno che vende motori zippati pronti all'uso ?

Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk

Se intendi come il mio devi cercare di trovare qualcuno che non lo usi piu e disposto a venderlo.
Io ho avuto fortuna che mentre stavo cercando altri pezzi mi è capitata questa occasione.
Prova a mettere un annuncio qua sul forum che fino a qualche anno fa parecchi utenti avevano adottato questa modifica.