no... C1 risistemato

No Martin, se guardi piu su vedi che ha un motore c1 liquido ;)
Per lo spillo il w16 o w23 di solito si usa con an, mentre w7 o w9 con au, come dice senior. :si:

Se riesci e sicuramente tu ci riuscirai rendi accessibile le regolazioni del carburatore, nel tempo non te ne pentirai. :si::si:
Ci sono molte configurazioni dei carburatori come dici, poi dipende molto dal motore se riesce a digerirle o no, qui purtroppo devi solo provarle sul tuo motore.

Aggiungo una domanda sempre inerente la carburazione dei PHBG....
Stamattina sono andato nel mio negozio di fiducia a Pesaro a prendere i ricambi per la taratura del carburatore.
Premesso che sta chiudendo e la cosa mi ha lasciato l'amaro in bocca, perchè era l'unico che aveva di tutto per le tarature.....
Comunque, il W7 o 9 non lo avevano, e ho preso il W8 (che poi ho anche già perso.... che periodo di m...a)
Adesso stavo guardando su e-bay e ho trovato i kit di 10 spilli ad un prezzo molto basso, paragonato al costo del singolo.
A questo punto, mi sorge spontanea la domanda...... ma sono della Dell'Orto??? sono perfettamente uguali????.... ma sopratutto, se 10 costano come poco più di 2.... o gli altri hanno un ricarico bestiale oppure qualcosa non mi torna.

Conclusione, avete esperienze di kit da 10 spilli e come vi siete trovati??

Se cerchi su internet (lo avevano postato anche qui sul forum ma non ricordo dove) puoi trovare tutte specifiche degli spilli dell'orto, quindi volendo uno potrebbe anche farseli da se. Gli spilli cinesi non hanno scritto nulla, quindi non sai che spilli sono, poi di solito (mi è capitato di vederlo ma non so se è sempre così) hanno una colorazione dorata e non grigia come quelli dell'orto.

Tuca, la tabella spilli ce l'ho, visto che per capire come e dove erano le differenze tra il W7 e 9... con l'8, me la ero tirata giù.

Il fatto è che uno spillo da solo costa abbastanza e se ne prendo 2, già mi si equivale con il costo della scatolina da 10 che ho trovato.

Se poi sono cinesi e senza scritta, mi sembra assurda la cosa, visto che poi vche faccio... tiro a sorte su quale metterlo oppure mi devo portare il micrometro dietro???
Riguardo il colore, quelli Dell'Orto, sono sempre in ottone e color ottone (+o- giallo), ma ho visto dalla tabella che ce ne potrebbero essere anche in alluminio.

Comunque, se già se ne è parlato provo a cercare.

Questo intanto è il link del kit

http://www.ebay.it/itm/131898040593?...%3AMEBIDX%3AIT

Io gli spilli w16 e w23 che ho sono grigi, credo in acciaio...
Visto il costo io proverei a prenderli, peró vedendo in giro il prezzo è di 4-5 euro l'uno, quindi 11 euro il kit è un po strano!

esatto.....
infatti è proprio in base alla differenza grossa di prezzo, che mi sono chiesto il perchè e sopratutto se qualcuno aveva esperienze in merito.

Riguardo il colore, ti allego la tabella che ho... il 16 (e forse 17), il 23 ... ecc sono in alluminio anodizzato, gli altri in ottone. Non capisco questa differenza.

http://www.vespa-servizio.com/wp-con...b-spilli-3.Jpg

il set di 10 spilli vai tranquillo che sono cinesi sono di ottone:si:, quelli dell" orto sono in alluminio anodizzato grigio

Ciao pronto... qui trovi tutto per il PGBH
http://www.castiglione-racingparts.i...ca=Phbg&page=1