Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936199866)

Se i vari pisano, bugatti, pittaluga ecc son tutti passati a gomme 12 e nessuno tornerebbe indietro ci sarà un perchè no?

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936199867)

aggiungo, mi diverto? Il triplo di prima.

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936199867)

quindi o + di 500 persone non capiscono un azz o forse non avete mai provato e non capite.

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936199867)

Moto vera? Carrello, pista 150 euro, treno di gomme da 300 euro per 2/3 uscite e se cadi è un attimo che ti saltano 1000 euro. Quindi assolutamente no per chi ha un lavoro normale, secondo me. Io ho mollato le mini proprio perchè non mi divertivo + e per non sentire + quei discorsi come se si fosse in motogp.

Originariamente inviata da minidag (Messaggio 1936199870)

Poi sul fatto che "piuttosto che una pit allora prendo una moto vera" non sta molto in piedi. .. nel senso che è vero che forse ad acquistare la moto in se non c'è tanta differenza (si trovano 600 "solo pista" a meno di una pitbike ) ma poi la differenza vera c'è sulla manutenzione, le gomme e soprattutto le piste... non cè la si cava con 20 euro al giorno sulle piste "vere"...

Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1936199873)

Mah ? Hai provato a chiedere loro se per caso vorrebbero andare avanti ?

Pisano ha provato per il civ ma servon soldi, dimitri non credo, bugatti è in pensione

Oh là, finalmente.....era questo che volevo sapere.
Questo è importante, se quello scoreggione ti emoziona, ti fa sentire un pilota e ti regala delle belle giornate sono contento per te :si:

si perchè a differenza della mini, ha + percorrenza e devi gestire freno motore e trasferimenti di carico come su una vera sia quando stacchi che quando dai gas, il tutto condito da una grande percorrenza, super comodità e non passi le giornate in pista a fare il meccanico e giocare con geometrie e sospensioni è divertente e ti stravolge la moto a differenza della mini che +o- è sempre quella

500 persone sono un po' pochine non trovi ? Quando vai la prossima volta a Ottobiano vai a fare un giro dall' altra parte del Paddock, sulla terra.....sono molti di più, la maggior parte va veramente forte, prova a buttare un occhio anche solo nella pista Nazionale, non avrai l' impressione che ho avuto io guardando la pista in asfalto.

Se si parla di gente in campionato qui al nord è un super risultato poi nel cross è un'altra storia ma qui il confronto è con le minimoto


Oh bene, quindi per te è un "vorrei ma non posso", non c' è niente di male Fabrizio, ho "dirottato" anch' io mio figlio verso il cross e l' enduro perchè sapevo benissimo che si sarebbe fermato al massimo alle miniGP.

no veramente volevo la 10 e stanco di aspettare ho scoperto la pit alle maxi non ho mai pensato e credo che a un certo punto smetterò ma non prenderò una maxi per tutto quello che ne consegue

Stesso discorso che ho fatto a Fabrizio, "vorrei ma non posso".

Per me è tutto chiaro, avete chiarito i miei dubbi.
Una giornata in pista a me costa 20 Euro + miscela, non è quello che volete voi, lo so.....è anche più faticoso.....
Va beh, quando andate a Ottobiano avvertitemi, abito a una 20ina di km, se porto i miei ragazzi a girare mi piacerebbe venirvi a vedere e salutare.... oppure giro io, come è successo sabato scorso :smt045.
Ma io sono vecchio e vado piano......

Originariamente inviata da garzo (Messaggio 1936199879)

Molto interessante. Come mai le minigp sono più lente delle pit nonostante i più cavalli? Il livello dei piloti è assimilabile?

Originariamente inviata da garzo (Messaggio 1936199881)

Noi siamo un gruppoche viene dalla pista con le grandi con esperienza di pista a buon livello da dieci anni circa. Per divertimento andiamo al sagittario di latina che è stata ampliata parecchio.

Per questo l'idea di montare su una 12 pollici un bel 125 2t. Leggendo il tuo intervento mi viene però il dubbio se dia meglio prendere qualcosa come un minimotard 85 e montare un 125 2 t. Ne ho visto uno su subito, della tm che sembra ben fatto. Al sagittario mi pare che quelli buoni delle pitbike in gara girino intorno al 1.01 (noi con r6 in allenamento facciamo più o meno gli stessi tempi, e il record col motard è di corsi in 57.0). Chissà se le minigp con un 125 sotto sarebbe meglio lì di un minimotard con stesso motore? :)

Originariamente inviata da garzo (Messaggio 1936199887)

In questo caso vorrei prima capire che tipo di telaio usare.... Se minimotard o minigp dodici pollici....

Poi il motore lo scelgo in base al telaio.... Tu che mi consigli?