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brucewilli46 13-03-16 19: 56

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936197664)
Puoi prendere il suo collettore e al massimo se non cambia niente lo tieni di scorta, tanto prima o poi lo dovrai cambiare anche se il polini dura una vita.
Altrimenti, come dice prontolino, se non guardi il pelo nell'uovo puoi provare senza guidaflussi. In alternativa un guidaflussi polini non so quanto ti conviene perche hanno tutti il foro da 15, quindi dovresti comunque modificarlo.
Le lamelle che hai sono i fibra di vetro e sono molto piu durature delle carbonio, io le lascerei, anche perche quelle c1 credo siano piu piccole.
Ti posso dire che il collettore bzm con il pacco lamellare polini non va bene, la moto rimaneva accellerata leggermente (ed era integro), cambiato il collettore è andato tutto a posto, il contrario non lo so.
Se il tuo problema è quello che hai descritto nell'altra discussione non so se risolverai. Procedi sempre per gradi e una cosa alla volta se no non capisci quale è il problema, quindi inizia con cambiare lo spillo w16 con un w23

Mi intrometto perché leggo che il collettore bzm non va bene con il pacco lamellare polini...io l' ho appena comprato e montato sulla polini 911 per mettere il phbg 17,5. Però non l' ho ancora nemmeno accesa, mi dite già che non andrà bene???

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hanskristian 13-03-16 20: 26

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Originariamente inviata da brucewilli46 (Messaggio 1936197684)
Mi intrometto perché leggo che il collettore bzm non va bene con il pacco lamellare polini...io l' ho appena comprato e montato sulla polini 911 per mettere il phbg 17,5. Però non l' ho ancora nemmeno accesa, mi dite già che non andrà bene???

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Incontrario...paccolamellare bzm e colettore polini...
Ma hai il mio stesso problema? ?perche possono essere di marca diverse ma se hanno le stesse dimensioni vanno bene e solo che il mio sono diversi...
La soluzione che sto prendendo e togliere i guida flussi oppure trovare un collettore bzm che abbiamo lo stesso buco del collettore (ovale)

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brucewilli46 13-03-16 20: 42

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Originariamente inviata da hanskristian (Messaggio 1936197685)
Incontrario...paccolamellare bzm e colettore polini...
Ma hai il mio stesso problema? ?perche possono essere di marca diverse ma se hanno le stesse dimensioni vanno bene e solo che il mio sono diversi...
La soluzione che sto prendendo e togliere i guida flussi oppure trovare un collettore bzm che abbiamo lo stesso buco del collettore (ovale)

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Per ora non ho problemi perché non l' ho ancora provata, però ho chiesto visto che Tuca dice che il collettore bzm non va bene con il pacco polini, ed è quello che ho montato io. Come misure mi sembra vadano bene, credo comunque di provarla sabato per togliermi ogni dubbio

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hanskristian 13-03-16 20: 46

Cmq perche io ho problema nel carburare il mio 21 phbg...e visto che a casa é smontato per essere tarato..me ne sono approfittato per controllare il pacco...domani lo provo (sottocasa) poi martedi in pista....

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Tucatucacincilla 13-03-16 21: 01

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Originariamente inviata da brucewilli46 (Messaggio 1936197684)
Mi intrometto perché leggo che il collettore bzm non va bene con il pacco lamellare polini...io l' ho appena comprato e montato sulla polini 911 per mettere il phbg 17,5. Però non l' ho ancora nemmeno accesa, mi dite già che non andrà bene???

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A me aveva fatto diventare matto il collettore con foro ovale sul pacco lamellare con foro tondo, rimaneva accellerata. Però penso che togliendo il guidaflussi non dovrebe dare problemi. Se hai il pacco lamellare polini con il suo guidaflussi, prova a misurare il diametro del foro, perchè è molto probabile che sia da 15mm, qui di se monti un carburarore piu grande rimane strozzato!

hanskristian 13-03-16 21: 05

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936197691)
A me aveva fatto diventare matto il collettore con foro ovale sul pacco lamellare con foro tondo, rimaneva accellerata. Però penso che togliendo il guidaflussi non dovrebe dare problemi. Se hai il pacco lamellare polini con il suo guidaflussi, prova a misurare il diametro del foro, perchè è molto probabile che sia da 15mm, qui di se monti un carburarore piu grande rimane strozzato!

Ho il pacco bzm e collettore polini.....
Pacco ovale e collettore tondo...
Credo di avere un altro collettore tondo ma é di nessuna marca
Stasera vado a fare le misure...
Infatti non vorrei che il 21 viene strozzato..

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Tucatucacincilla 13-03-16 21: 29

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Originariamente inviata da hanskristian (Messaggio 1936197692)
Ho il pacco bzm e collettore polini.....
Pacco ovale e collettore tondo...
Credo di avere un altro collettore tondo ma é di nessuna marca
Stasera vado a fare le misure...
Infatti non vorrei che il 21 viene strozzato..

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Come vedi ho quotato il messaggio di Bruce perchè stavo rispondendo a lui.

Comunque bruce devi vedere se il collettore che hai preso ha il foro tondo o ovale.

brucewilli46 13-03-16 21: 45

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936197696)
Come vedi ho quotato il messaggio di Bruce perchè stavo rispondendo a lui.

Comunque bruce devi vedere se il collettore che hai preso ha il foro tondo o ovale.

Grazie, sinceramente non mi ricordo, credo ovale. Da quello che ho capito avrei il problema opposto di hanskristian, collettore ovale e pacco rotondo. È già tutto montato, sto solo aspettando le carene, non avrei voglia di rismontare tutto ora, io provo, al massimo se qualcosa non va so già dove mettere mano...


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hanskristian 14-03-16 12: 00

ok sono in fase di rimontaggio....
ho smontato il pacco della d1 giusto per curiosita...e ho trovato questi...
ora ho visto che il collettore della d1 è molto aperto e quindi per mettere il 21 non ha ostacoli...mentre il mio attuale collettore polini ha una strozzatura interna di 15mm che poi si allarga a a 20 mm

https://imageshack.com/i/pnQQnMBkj

secondo voi metto il collettore dell d1 poi pacco bzm lamelle polini senza guida flussi??

hanskristian 14-03-16 13: 29

allora la mini non si accende....sto sudando a bestia a tirare la corda ..nulla...

pacco lamellare bzm senza guidaflussi e collettore d1..
phbg 21
polv. 266an
max 95
min 52
valvola 60
spillo w23 (2 tacca dal alto)


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