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Guarda, la prima grippata l'ho tirata per colpa mia, cinghia caduta e.... lasciamo stare. Ieri ho messo su il pistone nuovo, spurgato per bene, tutto contento metto in moto la mini, faccio un giro di pista per controllare il livello del liquido, tutto ok, mi metto la tuta, faccio 3giri di pista e... grippato di nuovo!!! |
Domani mattina lo vado a provare! Nn vedo l'ora! Poi v farò sapere come va! :D
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complimenti paolo:1st:
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da quando sono passato al cilindro ad acqua 316A devo dire che non mi sono potuto lamentare. sto cilindro ne ha passate di tutti i tipi: ha girato per km senz'acqua, montava il pistone A a testa piatta, ha spaccato 2 teste e altrettanti pistoni, si è rotto 1 albero e una svaria di cuscinetti di banco e della biella, sono stato per un mese con l'acqua ke entrava in testa, questo solo per raccontarne alcune, xò è sempre andato avanti senza mai gripparsi o anche solo rigarsi... anche se ha perso quasi mille giri di regime max. ora è grasso che cola ke arrivo a 15200rpm. |
ho dimenticato di complimentarmi con paolone!!!
daje zii, dopo mille anni di attesa cel'hai fatta a fatte montà il 50 :D ;) mo col 6:62 voli sui dritti! so rimasto l'unico della cricca a avecce er 40 mo... :D |
>Purtroppo la serie /4 (sopratutto il 3 travasi) è nata così...
Sto facendo testare a tre persone una modifica per il cilindro nuovo polini , per adesso pare funzioni bene , staremo a vedre , ma meglio vedere i risultati alla lunga prima di cantare vittoria . >sò di dm 06 arrivate con il 316/4 che hanno grippato dopo 1 ora di utilizzo (e a cui è stato cambiato cilindro con un veccho 316A a spese della casa Solo che non lo fa più , per lo meno dalle mie parti .... Mandi Massi |
>ha girato per km senz'acqua, montava il pistone A a testa piatta, ha spaccato 2
>teste e altrettanti pistoni, si è rotto 1 albero e una svaria di cuscinetti di banco e >della biella, sono stato per un mese con l'acqua ke entrava in testa, questo solo per >raccontarne alcune, xò è sempre andato avanti senza mai gripparsi o anche solo >rigarsi... anche se ha perso quasi mille giri di regime max. ora è grasso che cola ke >arrivo a 15200rpm MA che gli fai a 'sto povero motore , la miscela con lo smeriglio????? Azzo , il mio che è ben pompato in due anni ho cambiato solo un pistone e per sicurezza due volte i cuscinetti di banco e ci giro ogni domenica ..... Mandi Massi |
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complimenti... vedrai che ti toglierà molte soddisfazioni... ha un allungo infinito e in rettilineo non ti vedrà più nessuno :si:
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raga ma i nuovi gt polini dan problemi anke sui carter reverse? cioè, in gara io ho visto volare le gp3... (beh a dire il vero solo le ufficiali, i privati sono sempre a piedi...vedi il povero Nobile ke quest'anno dopo 2 rotture ha ripiegato sulla più affidabile dm 2003...)
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