La carburazione non si può copiare come le verifiche a scuola:rotfl:...devi montare il carburatore e far andare il motore e poi leggi la candela,è così che si fa la carburazione... poi sali o scendi con i getti in base a quello che vedi sulla candela.Candela nera o marrone scali,candela bianca o grigia sali...

Meglio l'82 secondo me, devi stare sempre un pò grasso di carburazione per avere un buon rodaggio. La candela nell'elettrodo d'essere di color nocciola, se è grigia chiaro o scuro è magro, se è nero è grasso.
Se sei magro rischi il grippaggio e se troppo grasso rischi di bruciare la candela.
No, il SHA dellorto non ha il rubinetto come il cinese.

Io ho aiutato mio zio che fa il meccanico e mi appassiona tantissimo la meccanica...Ho anche un motorino...Ma sono una frana con i carburatori per quello vorrei lasciare l'originale....Non voglio spendere altri 20€ per prendere getti dal 70 al 90...E se puntassi su un 14 cinese?

Sono quasi introvabili i getti del 14 cinese, meglio l'originale SHA e non l'imitazione, non ci vuole mica uno studio per carburare una minimoto...

fidati vai di 16 sha..... io quando ho messo l'82 andava bene certo quando è calda non tiene il minimo ma è normale e poi come tutti i carburatori sha sono grassi al minimo, e poi ho messo l'80 di getto e non è cambiato nulla uguale a prima

Quindi compro solo il getto 80? Perche l 82 è di serie

Prima prova l'82 e poi se vedi che è grasso lo scendi a 80.

Quindi per stare sicuro devo comprare getti dal 74 al 86 ?

secondo me con 74 stai troppo magro prova con un 79-78-80 prendi questi parti dal l'82 poi scendi...

Ufff va bene se prendo un kit dal 80 al 89 di avotecnica?