non dimenticate anche magari delle lamelle piu' dure......per cominciare senza aprire il motore non sarebbe male....

Con delle lamelle più dure penso che riuscirebbe sì ad addolcire un pò i bassi ma non penso abbia sensibili guadagni ai regimi alti.
Le cose che spostano sensibilmente il range di giri del motore sono fasature e marmitta.
Per marmitta non intendo il semplice strozzare l' uscita con boccole che oltre una certa misura portano a eccessivi surriscaldamenti del motore, ma intendo proprio altre geometrie....

Capito...anche io avevo pensato di spessorare il cilindro con le guarnizioni per fare una prova...alzando cosi lo scarico...
Visto che io ho uno squish da 0.47 quanto potrei spessorare sotto giusto per sapere una misura di partenza...
P.S.
Nn rischi di togliere troppo ai bassi?

Ovviamente alzi il gt con tutte le fasature, per fare un buon lavoro devi abbinare cupole apposite per ripristinare l'altezza di squish e magari con un profilo che dia maggio rapporto di compressione (RDC)

bè si certo......ma per esperienze personali con lamelle piu dure cambiano anche i giri in alto ...e non poco.....e ho specificato bene che sarebbe un punto di partenza per non aprire subito un motore.....so bene come si spostano i giri del mtore....

Se non hai modo di ripristinare il rapporto di compressione (tramite una testa differente) non stare nemmeno a perdere tempo a spessorare il cilindro....diresti solo che è peggiorato perchè sarebbe più la perdita dovuta alla minor compressione che il guadagno di avere fasi più alte che fanno respirare meglio il motore ad alti regimi.

si, pure io ho avuto esperienze in questo senso, ho trovato dei compromessi molto buoni usando le 0,37 in vetronite... quindi penso sia saggio provare... visto che si fa anche presto e nn costan poi molto...

ma chi ti crede??? Te sai solo come si spostano le clavicole:lingua: ahahahahah ciao capo:si:

Capito...proverò a trovare dei sottotesta...per non farlo decomprimere

ops...si trovano dei sottotesta per i motori zocchi?
sul sito nn c'è niente...