La wt è un bel telaio rispetto alla mk2, si anch'io dopo aver fatto questa modifica ho notato una bella differenza, però ho un problema! Come è calda, dopo che l'accelero manca di corrente e quando è fredda scoppietta al minimo, sarà la bobina?

occio al telaio con tute queste modifiche perche la mk ne soffre molto delle vibrazioni e non ti fai bene se ti si spezza qualcosa se stai a palla!!

Si, infatti ho notato, ecco perchè per il momento ho lasciato pezzi non prestazionali, (ma credo che la causa delle vibrazioni sia l'albero originale), Alla fine non è che sia tanto brutto, sono le saldature che non fatte bene

mha visto che ci sei io ci metterei anche delle forcelle piu robuste prova da avt quelle della c1 ora non sò dirti se ci vanno prova a chiedere qui sul forum

Più avanti la dovrei mettere, e possibilmente anche gomme decenti!

Ecco la Zippata finita! https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...15728037_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...15318861_n.jpg
https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...37697833_n.jpg

Questa mattina l'ho provata, è deboluccia in partenza perchè ha lo squish troppo alto, più di 2.0!!, in allungo però è cattiva.

Dai su un motore del genere la jet pro non ce la metterei mai:si:
Riguarda un pò lo squish e gas;)

Beh si, poi non devo solo rivedere lo squish ma anche la basetta, devo riguardare i travasi, per adesso è tutto provvisorio, poi è già nervosetta adesso ahah :si:

Immagino, fasature e squish:si: Poi magari una buona frizione

Già, Quella cinese regolabile è affidabile?