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ovvero, la comprimibilità massima di un motore dipende da diverse cose, dalla forma della camera, all'anticipo di accensione, passando per le temperature ecc ecc... francamente non mi fà una grandissima differenza leggere 0,4 o 0,38 parlando di motori ITA s'intende... come per le fasi, se ne sente un bisibiglio di come misurarle in maniera precisa, quando poi sarebbe meglio sentire il motore per capire se la fase ci soddisfa, stesso discorso per la compressione... Ovviamente tutto questo lo dico solo per punti di vista, dando per certo che sai che ho una grandissima stima di te :si: |
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