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ZXR 10-09-13 18: 33

Come già suggerito cambiare il cuscinetto gli farebbe solo bene, però io credo che lo scampanellio sia dovuto allo strisciamento della campana contro la frizione

mikyyy 10-09-13 18: 45

ma l hai messo con la campana e copricampana montato andrea? comunque si un minimo scampanella anche da smontata, con la ruota è accentuato! che cuscinetto è quello della campana? zxr cosa consigli oltre il grasso e cambio cuscinetto per evitare lo strisciamento?

dany_XIII 10-09-13 18: 51

se ti scampanella anche da smontata quasi sicuramente il problema è nel cuscinetto.
Con la catena montata il rumore si accentua perchè il cuscinetto è tirato dalla catena e lavora ancora peggio.

ZXR 10-09-13 19: 00

Quote:

Originariamente inviata da mikyyy (Messaggio 1936138740)
ma l hai messo con la campana e copricampana montato andrea? comunque si un minimo scampanella anche da smontata, con la ruota è accentuato! che cuscinetto è quello della campana? zxr cosa consigli oltre il grasso e cambio cuscinetto per evitare lo strisciamento?

Come suggerito da dany smonta il gruppo campana-frizione e fai ruotare la campana.
Se scampanella è il cuscinetto. Controlla inoltre se sulla campana ci sono segni di strisciamenti

dany_XIII 10-09-13 19: 01

Per verificare eventali interferenze tra frizione e campana puoi mettere qualche goccia di pennarello sulle massette e prima che asciughi rimontare la campana e farla ruotare.
Se la campana si è sporcata c'è sicuramente interferenza.

mikyyy 10-09-13 20: 13

ah no mi son spiegato male, da smontata nel senso senza catena con la frizione a contatto con la campana scampanella. se giro la campana dentro il copricampana senza frizione non fa nessun rumore

leo9502 10-09-13 20: 58

lo avevo lo stesso problema, controlla i componenti della frizione, alza l'attacco un pò di più poi mettiti sopra accendila con te sopra, senò si spegne, cammina che poi passa :rotfl: io ci persi la testa tutto un pomeriggio e cambiai 3 campane, ma nulla. poi alzai l'attacco controllai tutti i componenti e già diminui parecchio, diventò proprio minimo il rumore, mi misi sopra e dopo un giro non faceva più :lol1:

mikyyy 10-09-13 21: 37

attacco nel senso di stringere le molle? come inizio il rodaggio le stringo sempre più, così risolvo sto problema! come la spingo sembra una clavicembalo o come si chiama XD

nicholas92 10-09-13 22: 19

anche a me capitava da quando o montato la nuova frizione o messo il carter in morsa o fatto girare la campana con il trapano e con la carta vetrata o limato un pochino fino a quando non prendeva più contro...cmq è affari di qualche decimo tutto li

andreasr 11-09-13 01: 14

Il grasso lo ho messo quando avevo campana
e copri campana smontati e ho usato una siringa
(Puó sembrare una caxxata ma il grasso entra molto
meglio nel cuscinetto ) se come hai detto tu scampanella
anche senza catena molto probabilmente hai una masseta
che tocca la campana anche a me è successo ma dopo
un uscita non mi dava piu problemi !!!
Comunque se hai dubbi scartavetra un po i ferodi e se lo fa ancora
allora è il cuscinetto da cambiare !! Comunque il consiglio
di Dany di mettere del colore e vedere se arriva
alla campana è molto buono !!


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