Chiarissimo, io avevo interpretato la pianta come parte inferiore del piede, come dici tu ha senso. :si:

Letto tutto e riferito al "pilota"..... la pilotessa ( si dice così ? ) è già a letto e le dirò tutto domani :si:

Ribadito e tassativo... Comunicato espressamente anche dai direttori di gara dell'FMI ad ogni inizio gara nel campionato WLB: "assolutamente vietato staccare i piedi dalle pedane"!

Il piede staccato dalla pedana è il primo sintomo di quando una passa di categoria, cioè passa dai fermi a quelli che vanno forte e se ci fai caso tutti quelli che guidano cosi sono tutta gente che in pista ha dei numeri.Serve x meglio bilanciare il peso facendo la curva piu forte.Chiaro che in gara è vietato.

Scusami ma,sulla prima parte del tuo discorso non sono assolutamente d'accordo. Ci sono e ci sono stati piloti velocissimi, alti e relativamente pesanti che non hanno bisogno di questi metodi furbeschi per andar forte. Per farti due esempi lampanti di gente che qualcosina di gas ci dava, Forlani e Tiraferri non staccavano mai il piede dalla pedana e di gas ne davano a quattro mani. Addirittura Tiraferri teneva il piede piatto sopra la pedana, come faceva a guidare in quel modo lo sà solo lui ma la realtà era questa.
Sul secondo punto ti dò ragione, serve a bilanciarsi meglio per riuscire ad esser più veloci in curva poi, sul fatto che "da regolamento" è vietato è un discorso che lo sanzionino è tutta un'altra cosa, sono anni che non si vede applicare tale tipo di sanzione e di piloti che attualmente ci guidano costantemente ce ne sono diversi.

Certamente,le mosche bianche esistono e i due piloti che hai citato ne sono un esempio.D'accordo con te che andando forte come andavano è un mistero come facessero a stare composti sulla moto,però x la maggioranza degli altri credo che la spiegazione che ho dato sia quella reale.Esatto anche il fatto che pur essendo vietato in gara,gente sanzionata non ne ho mai vista,mi permetterei di dire che come norma è anche abbastanza stupida,in quanto se non viene usata x dare calci agli avversari non crea danni a nessuno e ognuno deve essere libero di usare lo stile di guida che meglio si adatta alle proprie caratteristiche .

Sulla spiegazione del motivo come ti ho già detto, condivido in pieno ma che fossero mosche bianche non mi sembra. Chessa Barani, Mancin, Domenichelli, Mantovani, Di Berardino, D'Angelo etc. probabilmente sono capitato in un nugolo di mosche bianche. Scherzi a parte se si vuole si riesce a girar forte ugualmente anche senza staccare il piede, certo è più scomodo ma si riesce.
In riguardo al fatto che sia uno stile di guida o che serva da deterrente sugli avversari, è difficile stabilirlo ed è per questo che si è vietato (ma non applicato)

Lasciando da parte tutta la questione "regolamenti", ecco una spiegazione a "pro". :moto:

grazie Giovanni.

io pure non lo stacco ogni tanto ci provo e ho quella sensazione di essere appeso a un filo come diceva idrolele se non sbaglio.
Però posso dire che da quando ho imparato a "muovere" i piedi come nella prima foto mi stanco meno e guido molto meglio, perchè già quello mi fa portare molto più peso a centro curva perchè mi lascia un pelo di movimento in più!
E pensare che lo ritenevo agli inizi solo un gesto estetico!!! Invece...

Anni fa invece...

http://www.minimotovrforum.it/pit-la...o-piedino.html

Notare i nomi ;)

2 sono in Moto3, l'altro in Red Bull Rookies Cup :si: