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http://www.minimotovrforum.it/minimo...-e-polini.html e c'è anche questa http://www.minimotovrforum.it/minimo...ter-bzm-2.html |
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infatti era curioso che tu parlassi del palcche nere, certo che è strano che alcuni si altri no e in un caso apistomassi abbia dovuto toccare la biella
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Allora l'albero non ha marchi ne zpf ne polini e'un placche nere con biella liscia senza nervature cmq oggi il cilidro a 5t gli ho tolto 5 decimi lato testa in piu ho una cupola + 30. Se nn ho fatto male i conti tutta originale avevo uno squish di 0.40 aggiungendo una cupola +30 e tolto 5 decimi al cilindro dovrei avere uno squish di 0,32 se ho sbagliato correggetemi cosi non faccio qualke cazz grazie
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bhe ficcare dentro il filetto di stagno no??? ;)
cque nel caso zero prob... |
Quoto sbragone prova col filo di stagno e anche secondo me vai a zero. Se avevi 0,40 di squish (con albero 39.6) vai ad uno squish di 0.80 (con il 39,2) - 0,50 che hai tolto - 0,30 di cupola positiva che entra dentro il cilindro hai
0.80 - 0.50= 0.30 - 0.30 = squish 0 .....non capisco come ti vengon fuori 0.32 di squish, dovrebbe venirti 0.30 con la cupola standard se non vari le guarnizioni di base mentre con la positiva vai a zero. |
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è scontato che prima devi montarlo:fava:
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montato, squish 0,30 con cupola standard sembra ke giri bene cosa strana era grassa di carburaz ho tolto 3 punti e ora è ok piu' o meno ma almeno prende tutto il gas nella salita (17%) dove la provo mentre prima a tutto bucava ora nn buca piu'. Sembra ke abbia piu' allungo in confronto a prima ma come acceller è rimasta simile ma ormai resta la prova in pista e vedere ke succede tanto le prove fatte a casa nn puoi vedere niente :si:
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bescia salita al 17??? ci vuoi proprio tirare il collo a motore e frizione....
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