mi pare di aver capito che le categorie sono divise per tempi... dunque potresti trovarti il pilota di 90kg ke va più forte di quello di 40...

anche io ho capito così.. mica male! i missili davanti..modo da dare spazzo a chi va meno forte e chi va forte..:smt136:smt136

si ma trovi anche quello che va più forte solo xke è più leggero... uno che pesa 90 kg secondo me difficilmente riiscira a girare in 40 e mezzo a campo di carne quindi si ritrova dietro a priori...

ma perche le piste sono fatte di solo rettilineo ?
se giri in 42 ...o pesi 50 kg o 90 kg ...mi spieghi cosa cambia ?

se esiste separare le classi per peso da sempre un motivo ci sarà... cmq io sto solo dicendo la mia , magari una volta provata questa formula la troverò anche migliore...

Secondo me è molto meglio e più divertente la divisione per tempi per eh ci si diverte tutti di più! Quello che dici tu non lo condivido perché quello più leggero viene sverniciato sul dritto ma se è più forte nella parte guidata stai davanti pure se pesi 30kg in più. A mio parere le gare si vincono nel guidato, nel misto non sul dritto! Sul rettilineo sono capaci tutti a girare la manopola del gas! Nel misto si vedono quelli forti e che gli danno del gran gas

il fatto che sia da sempre cosi , non e' detto che sia una buona cosa....
anche nel mondiale si rivedono e si aggiornano i regolamenti

Esatto:)

la penso anche io così...:1st:

ma se piove corrono i flangiati 10 ?