no le ho tolte..carter ecc..comunque ho un nuovo quesito..questo è un lato del carter..qualcuno sa dirmi come togliere quella specie di puleggia sulla sinistra dove c'è la freccia gialla?
http://img685.imageshack.us/img685/4452/img0697hd.jpg
la vite l'ho tolta (con molta fatica considerando che era un pò andata)..comunque come si toglie? dopo passo a battere sull'albero..giusto?

Quella "specie di puleggia" si chiama pignone, è fissato sull'alberino del riduttore con una "brocciatura a millerighe" quindi se hai tolto la vite centrale dovrebbe semplicemente sfilarsi dall albero tirando verso l'esterno... se i cinesi però hanno messo del collante nell accoppiamento dovrai aiutarti con un piccolo estrattore, avviti un bullone piu lungo nel foro e le griffe le passi dietro ai denti del pignone...
Probabilmente hai difficoltà ad aprire i carters proprio per questo alberino che va tolto prima di aprirli...

ahahah..hai ragione che scemo..cmq si la vite l'ho svitata e non si muove manco a pagarlo..proverò così, grazie ancora

p.s. maledetti cinesi!! :mitra::pistola:

bhe guarda che dopo un po e con tutto lo sporco che c'è anche le italiane fanno fatica a venire via, cque se ti prendi un estrattore universale a due becchi lo tiri fuori sicuro..

euro 30 al brico...

o al max sei ha svito o WD40 una bella spruzzata essagerata, lascia agire e poi tira senza paura ;)

io il blocco della G1 che aveva il pignone incrostato di grasso marcio l'ho tolto così...
e se nn funziona un bel tuffo nella benza e vai ;)

l'acqua santa dei meccanici (svitol),semplice e rapido!!!!:sbav: