io a casa non ho il compressore come posso ovviare a questo problema? il getto l'ho pulito con l'ago di una siringa e spruzzandoci della benzina dentro

Ho riaperto e pulito nuovamente il carburatore. Ho visto il numero del getto che è 58 e credo sia piccolo. Comunque credo che prende aria da qualche parte il motore, perchè quando accellero mi fa prima un vuoto e poi sale di giri, poi una volta che si è scaldato non mantiene più il minimo e perde molta compressione perchè il motore praticamente non riesce più a spingermi avanti. Ho controllato se le ruote andavano frenate ma tutto apposto. Nel problema credo ci sia protagonista anch la frizione che praticamente attacca appena accellero.

quando fa i vuoti sei magro di carburazione cioè arriva poca benza, quando le mini scaldano smagriscono, quindi arriva ancora meno benzina quindi compra il getto che ti avevano consigliato gli altri, se non hai il compressore vai da un gommista o rifornimento e con il loro dai una soffiata non ti fanno mica pagare.....:si:

nessuno mi ha consigliato un getto. Che getto potrei montare. Io da come sento il motore credo ci voglia un 62-64

A me avete detto di mettere il getto del 50cc e provare a spostare la tacca dello spillo...al mio non c'é scritto il numero del getto...dovrebbero essere 58 x il 40 e 68 x il 50 vero??

provare non ticosta nulla e i getti si cambiano di conttinuo a secondo del tempo della giornata, lo sha risente meno dei cambiamenti ma un minimo sempre inizia dal 70 al 64 e vedi. ciaooo:lol1:

Non esiste il getto adatto per il motore 40 o 50, esiste il getto che ti dà la carburazione ideale. Leggevo in giro che il carburatore originale cinese monta quello da 75.

Si il getto originale per quel motore
..ti ricordi quali sono??

zxr ti ha già risposto la carburazione va fatta al momento non è che metti il 68 ad esempio e va bene a novembre e a luglio compra una serie di getti e leggi la guida sulla carburazione.

La mia domanda è...esistono i getti per i carbu originali cina?? Dove li posso trovare...