ragazzi per ora state smontanto tutte le mie certezze:temporale:
e la pancia grande allora e per l'allungo?

faccio un'eccezione al mio voto di non aiutarti più (fino a data da definire :smt121)
la pancia grande cina per c1, rende benissimo su tutto il range di giri del motore c1 ,è tanto brutta, quanto efficente ,specialmente sul 46 tdr ;)

il 46 tdr:1st: mi spiace che sei qui perchè significa che a lonato piove, dai Angelo che tanto l'ho capito che te sei una brava persona non ti si addice fare lo str.... quindi su su alla proxima di nuovo bagarre stamas polini vs grc bzm:si: Sentissi come frulla....

Ti stimo tanto anch'io :smt121

Essere str... è una cosa,
farsi manipolare per non passare da str... è da cogli0ni.

ma io non lo manipolo Io non ti ci mettere anche tu altrimenti lo fai inca....re di nuovo:lol1:

guarda che dubito che faccia tutto da solo,
cosí ad occhio e croce sara per i pm che mandi un po a tutti...

Dai da bambini non litigate siamo qui per cose serie: minimoto! :lol1:

Lo ammetto non ho misurato le fasi ma ho un'altra possibile causa di calo prestazionale: la parte finale della marmitta, ovvero quella dove c'è il silenziatore, è ben crepata ed un po' ballonzolante.. .potrebbe essere anche questo :D

Certo, prima di andare ad alzare la fase di scarico
ti conviene provare un pò di soluzioni,
come ad esempio le riduzioni allo spillo...
il pacco hai detto che è già monopetalo con lamella carbonio da 0,3 e spessore sottopacco...
...puoi mettere foto del guidaflussi?

a parte che non sono una pu....na che mando i pm a tutti Io che stai a di?cmq stavamo solo scherzando:lol1::lingua:

Vi presento il mio olio per miscela... non me ne intendo per nulla, com'è?
http://desmond.imageshack.us/Himg10/...pg&res=landing

Questo è il collettore della marmitta ammaccato e dove trafila un po' di olio (quello è il risultato di circa 10 litri di miscela di cui i primi 6 con olio al 3%
http://desmond.imageshack.us/Himg135...pg&res=landing

... da un'altra angolazione
http://desmond.imageshack.us/Himg502...pg&res=landing

Ecco il pacco come si presenta appena tolto il carburatore:
http://desmond.imageshack.us/Himg262...pg&res=landing

... altra angolazione
http://desmond.imageshack.us/Himg827...pg&res=landing

... un'altra...
http://desmond.imageshack.us/Himg826...pg&res=landing+

... ancora...
http://desmond.imageshack.us/Himg853...pg&res=landing

... sorridi ... :D
http://desmond.imageshack.us/Himg525...pg&res=landing

Pacco appena smontato dal carter
http://desmond.imageshack.us/Himg607...pg&res=landing

L'altro lato
http://desmond.imageshack.us/Himg17/...pg&res=landing

Passatina di carta su piano per livellare il tutto
http://desmond.imageshack.us/Himg690...pg&res=landing

l'altro lato
http://desmond.imageshack.us/Himg194...pg&res=landing

E in fine una brutta sorpresa che però potrebbe essere la causa principale della fiacchezza della motina.
http://desmond.imageshack.us/Himg233...pg&res=landing

PS OGNI CONSIGLIO/OPINIONE è ESTREMAMENTE GRADITO :D