Ecco qua:

http://i47.tinypic.com/2vuargy.jpg

2 fascette sul filtro per sostenere il peso del carburatore ed evitare rotture o lo schiacciamento del collettore

Benny...vedi? hai trovato un motivo per criticare, una volta tanto, anche un PHBG, invece del solito SHA!!! ahahaahahah...
scherzo! perdonami... so quanto sia spiacevole rimanere in panne per questi problemi tecnici...

la soluzione delle fascette è semplice, pratica, veloce ed efficiente!
sugli scooter in genere non si mette, anche perché 1) il collettore sta posizionato diversamente 2) le vibrazioni sono mooooolto meno!

good luck!:si:

io oltre mettere le fascette controllerei per bene i perni dei supporti motore, metti le mini sul cavalletto e dai delle sgasate e guarde se il motore balla perchè se è quello tutto si ripercuote su movimenti al carburatore che magari sbatte e piega/rompe il collettore. Dare un occhio non ti costa niente:si:

io ho visto una foto ma non la trovo dove le due fascette erano posizionate tra gli sfiati del carbu a dx e a sx e la staffa del telaio che regge la testa del cilindro. Puoi ingegnarti come vuoi basta che non si muova verso il basso. I collettori rigidi si crepano a causa delle vibrazioni.

Quando torno a lucca ti metto le foto,
di diverso c'è la raccordatura col pacco e l'inclinazione alla lamella,
i collettori che danno per cina aria
arriva dritto sulla lamella mentre quello rpollini ci arriva inclinato,
francamente avendolo provato ti posso dire vai tranquillo,
e per convincerti ti posso dire che l'idea l'ho presa da RMminimoto
che consigliò l'uso del pacco C1 che è più massiccio ancora,
ma io quello non l'ho ancora provato...

scusa ma cos'è quella basetta tra le viti di fissaggio e il collettore stesso?
non è che magari con le vibrazioni è quella che ti taglia il collettore?
a cosa serve quella basetta?
http://img560.imageshack.us/img560/2...lettoremio.jpg

Il piastrino che si vede in foto serve unicamente a non far schiacciare e viziare la gomma da parte delle viti di fissaggio garantendo una pressione piu o meno uniforme sulla gomma.
La distanza del piastrino dal collo del collettore e' stata prevista tale da non toccare e quindi creare possibili interferenze meccaniche.
In foto non si apprezza molto ma di spazio ce ne abbastanza.


Stavo comunque osservando che i collettori di cui stiamo parlando presentano un rinforzo in gomma come e' possibile vedere nei disegni che seguono

http://img217.imageshack.us/img217/5...ettore1.th.jpg http://img694.imageshack.us/img694/6...orephbg.th.jpg

Tale rinforzo sulle cina ad aria capita nel lato inferiore perche
nelle mini cinesi il collettore va per forza di cosa montato capovolto rispetto al montaggio su una liquido o una italiana.
La funzione di questo rinforzo viene quindi vanificata e la gomma cede nel punto che abbiamo visto.

...almeno credo......chi l'ha mai avuta una italiana...:rotfl:

boh, io comunque una prova senza quella piastrina la farei...

Prova gia fatta e si sono rotti lo stesso e nello stesso punto.

monto tuttora un phbg 21 rigidamente fissato al pacco, cioé senza collettori in gomma, ho anche usato x lungo tempo la vaschetta traparente della Malossi, e francamente la schiuma al suo interno nn l´ho mai trovata, ne ho mai avuto problemi di funzionamento riconducibili a questo "fenomeno"...

Come fa a stare rigidamente fissato al pacco?
Che tipo di collettore usi?