Forum Minimoto VR - Quali ricambi per C1?

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Originariamente inviata da Feroce (Messaggio 1936058408)

Sono un ex motociclista che per mancanza di tempo ha dovuto vendere la sua amata Z1000 :smt009:smt010:smt009 , complice la vicinanza ad X-bike che si più girare anche la notte, la sempre più pressante nostalgia dell 2 ruote:moto: e alcuni amici matti :ballo:come me, ho deciso di avventurarmi nelle mini e devo dire che sono proprio divertenti:smt149:smt149:smt149. Ho conosciuto altri minibiker con le italiane (sicuramente non una ma tre o quattro marce in più rispetto alle cinesi) ma anche loro hanno i loro problemi, forse meno spesso ma quando c'è da sostituire un pezzo il portafoglio piange:smt089:smt089:smt089:smt089 , le cinesi non saranno delle sicurezze ma forse sono un po' meno dispendiose.
Ho pubblicato questo post perchè vorrei orientarmi meglio tra le varie marche ed i vari tipi di ricambi, per me è un passatempo (quando di tempo ne ho) e non investirò cifre vertiginose per raggiungere chissà quali risultati, mi sto già divertendo un sacco :smt136:smt136:smt136 così!!! Comunque grazie a tutti, come sempre siete stati di grandissimo aiuto, se qualcuno di voi ha una c1 e ci ha smanettato attaccato può dirmi cosa ha montato così mi faccio un idea?? Grazie ancora a tutti!!!

Guarda, sulla C1 di mio fratello, di italiano oramai c'è di tutto.
Campana frizione Zocchi autoventilante + frizione Zocchi 2 masse in carbonio, bobina arancione, albero AVT 39.2, cerchi in alluminio AVT ricavati dal pieno, corone Bzm, piastre sterzo in alluminio ricavate dal pieno sempre AVT, semimanubri GRC, carburatore Dell'orto phbg 21 racing, pacco lamellare Zocchi con rialzo per C1, tutti i cuscinetti Ita, per non parlare dei distanziali fatto fare in torneria, come i supporti freno....io ho sempre detto che se prendeva una Ita usata spendeva e faticava meno

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Originariamente inviata da Feroce (Messaggio 1936058706)

voi su cosa puntereste se aveste a disposizione un budget di 700/800 euro?

Dipende da cosa offre il mercatino quando decidi, se decidessi oggi, ti segnalo:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...2-origami.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-600-euro.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...euro-trat.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...rpe-falco.html

Ce ne sono altri, non mi sono soffermato più di tanto...

già con 600 euri riesci a trovare o una zpf o una grc mix magari con motore polini e non bzm mentre con 800/900 dm o grc rr con bzm e altre robbette, tra le 2 è un gusto personale perchè hanno una diversa guidabilità, da quel poco che ne so perchè non le ho mai provate:temporale:. Io volendo stare sulle 600 penso proprio che punterò sulla zpf ottima moto a detta di tutti, magari un pò difficile nei ricambi anche se relativamente perchè prendendola con un bel motore polini e telaio 2007 problemi di ricambi non ce n'è! Max ma sulle ita capita di dover sostituire centrale o forcellone perchè stortate? Poi ho sentito che durante il wlb a qualcuno è successo di dover risaldare.

io ho la phantom con carter zpf e i ricambi si trovano facilmente per motori zpf monta tutto polini o senno' vai sul sito ufficiale zpf e trovi qualsiasi cosa per tutte le mini zpf di ogni anno e i prezzi sono gli stessi di altri ricambi bz o zocchi

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936058790)

Max ma sulle ita capita di dover sostituire centrale o forcellone perchè stortate?

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936058790)

Poi ho sentito che durante il wlb a qualcuno è successo di dover risaldare.

Sicuramente la tua è una frecciatina, visto che e successo proprio a me sabato scorso a Ripapersico.
Tengo a precisare che non si è rotto il telaio, ma un'asola che tiene il reggisella, risaldato grazie ad un ragazzo che ringrazio ancora, che gira con una saldatrice al tig. Domenica ho fatto la gara in Senior B facendo 4° in qualifica e 7° in gara 1, gara 2 ho avuto priblemi di frizione...

Dire che i telai italiani non si piegano o non si rompono è come dire che le Mercedes o BMW non hanno mai problemi.
Può succedere.

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Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936059024)

Se prendi una botta violenta si, non certo per una scivolata o qualche ruzzolone, non sono indistruttibili!, ma indubbiamente sono più resistenti delle cinesi.
I telai in alluminio, poi sono più fragili di quelli in acciaio.

Sicuramente la tua è una frecciatina, visto che e successo proprio a me sabato scorso a Ripapersico.
Tengo a precisare che non si è rotto il telaio, ma un'asola che tiene il reggisella, risaldato grazie ad un ragazzo che ringrazio ancora, che gira con una saldatrice al tig. Domenica ho fatto la gara in Senior B facendo 4° in qualifica e 7° in gara 1, gara 2 ho avuto priblemi di frizione...

Dire che i telai italiani non si piegano o non si rompono è come dire che le Mercedes o BMW non hanno mai problemi.
Può succedere.

No max non lo sapevo che ti fosse capitato, mi spiace. Avevo sentito un tipo scrivere che ne aveva saldati un pò non so se fosse fily o qualcun altro:si:

Capita! Tutto qui!
Fortunatamente in pista si trovano sempre persone favolose, pronte ad aiutare chi è in difficoltà con grande altruismo, per questo adoro questo sport!!!!

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Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936059046)

Capita! Tutto qui!
Fortunatamente in pista si trovano sempre persone favolose, pronte ad aiutare chi è in difficoltà con grande altruismo, per questo adoro questo sport!!!!

E' l'aspetto che più mi ha colpito la prima volta che sono andato a girare e che mi ha fatto venir voglia di tornare a girare:si: