Forum Minimoto VR - Spillo W7 o W23?

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Panzer

14-03-12 11: 51

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936040965)

Come cambia l’erogazione di un motore con PHBG 21 con polverizzatore AN266 a seconda che si monti uno spillo W7 o W23?

io ti posso dire che il w23 è uno degli spilli piu grassi nel senso che è quello che eroga piu benzina...
utilizzando il w23 sulla mia...la motina diventa veramente cattiva ma poco gestibile...e nei curvoni veloci mi fai i vuoti perchè si ingolfa troppo in rilascio e riapertura(chignolo)
ho optato èer uno spillo leggermente piu magro..w14

sempreintempo

14-03-12 14: 22

Quote:

Originariamente inviata da manara (Messaggio 1936041142)

bravo quotone.........io le carburazioni le faccio a inizio stagione e non le cambio in nessuna pista e rimangono le stesse in qualsiasi condizione atmosferica......è dal 2005 che non grippo un motore.....ne mio ne degli altri.....:smt136:smt136

si cerca sempre l'estremo anche nelle carburazioni ma alla fine cosa conta è la manetta......solo e sempre quella......

ahhahhahahaha Max prova a metterti uno spillo d'acciaio puntato sul sellino....cosi per arrivare prima alla fine della gara e disfarti dello spillone piantato nelle chiappe....levi ancora quei... 0.52 e ottieni un 42 limpido come l'acqua di un iceberg del polo.......

Ste#155

14-03-12 14: 29

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936041134)

mah... secondo me siete troppo "sofisticati".... io avevo il W16 .. con 50/135.... ed andava bene tutto il giorno, almeno per le mie orecchie da profano... ma anche il pilota non si lamentava, dunque mi sa che c'ho indovinato:lol1:

Quoto...Idem con patate.. 52/138 e W16 prima tacca dall alto e andava bene ovunque...quando proprio avevo "paura" montavo su il 140 e via... :si:
sui bz ho sentito anche di molti usare il W17,ma sinceramente non ho mai approfondito il discorso non avendo maia vuto problemi ;)

idrolele

14-03-12 22: 39

io principalmente ho 48/50-125/128
oltre ci vado poche volte e quando ci vado sclero come un matto

idrolele

14-03-12 22: 50

magari a qualcuno può essere utile
http://img85.imageshack.us/img85/9056/spilliphbg.jpg

a me l'ha data uno che non è che ci capisca molto :lingua:

Officina23

15-03-12 12: 00

http://officina23.altervista.org/fot...o_spilli_w.jpg

aster76

15-03-12 13: 42

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1936041373)

magari a qualcuno può essere utile
Immagine

a me l'ha data uno che non è che ci capisca molto :lingua:

....aggiugerei: "un pirla qualunque"!

Griz #19

15-03-12 13: 55

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936041096)

Grazie per le risposte più che esaustive per la mia curiosità.
Io uso il W7 da 1 anno e ne sono soddisfatto, non ho grippato e la carburazione è OK, come massimo ho il 102, quello che non capivo era come mai nessuno o pochi usano questo spillo e tutti ne consigliano di più conici, ora ho capito perchè.

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano :smt017:smt017:smt017

idrolele

15-03-12 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19 (Messaggio 1936041517)

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano :smt017:smt017:smt017

esatto

Max '77

16-03-12 23: 21

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19 (Messaggio 1936041517)

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano :smt017:smt017:smt017

Hai ragione, mi sono confuso, ho AU262

Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 38.

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